В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Комитетом по государственному заказу объявлен конкурс на строительство объектов транспортной и инженерной инфраструктуры, а также сопутствующих инженерных сетей и сооружений в производственной зоне "Парнас", квартал 10А. Стоимость заказа - 397,6 млн рублей. Как пояснили в комитете по промышленной политике и инновациям, территорию после постройки инфраструктуры отдадут в аренду под промышленные нужды.
По условиям конкурса, инфраструктура должна быть построена до 22 ноября 2014 года, в том числе автомобильные дороги, благоустройство, наружное освещение, тепловые сети и сети газоснабжения. Прием заявок на участие в конкурсе завершится 6 сентября.