В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
42 квартиры в Пскове приобретет Дирекция по строительству в Северо-Западном регионе Управления капитального строительства Службы обеспечения деятельности Федеральной службы безопасности РФ. На сайте госзакупок объявлен соответствующий открытый аукцион.
Максимальная цена контракта — 98 миллионов 431 тысяча 100 рублей. На эти средства планируется приобрести 3 пятикомнатные, 5 четырёхкомнатных, 24 трёхкомнатных, 4 двухкомнатных и 7 однокомнатных квартир. Итоги аукциона подведут 1 ноября 2013 года.
Жильё не должно быть обременено правами третьих лиц или находиться под арестом. Ещё одно требование - отсутствие задолженности по плате за жилую площадь и коммунальные услуги. Помещения должны быть благоустроенными, не требующими ремонта, отвечающими санитарным и техническим нормам, с централизованным электро- и теплоснабжением, водопроводом, канализацией, установленные приборы и объекты должны быть в хорошем состоянии, качественными и исправными. В квартире не может быть незаконных перепланировок.