В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Водоканал запустил после реконструкции старинный фонтан в саду у дворца великого князя Алексея Александровича (на ул. Писарева).
Фонтан был построен в 1885 году по проекту архитектора М. Е. Месмахера. Долгое время он не работал, затем был передан «Водоканалу», которым была проведена тщательная реконструкция сооружения, в строгом соответствии с изначальным обликом фонтана, использованием аутентичных материалов и технологий. Все планы работ, чертежи и макеты на каждом этапе утверждал КГИОП.
Интересно, что при реконструкции этого фонтана впервые была установлена система защиты от сноса струй воды ветром. Если раньше специалисты вручную отключали фонтаны в ветреную погоду, чтобы вода не заливала дорожки и прилегающую территорию, то теперь это делается автоматически. При изменении погоды также автоматически фонтан будет включаться.