В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Как сообщает пресс-служба администрации Калининского района, до четверга никакие строительные работы на территории расположения детской площадки на пр. Науки, 44 вестись не будут.
Напомним, в конце прошлой недели местные жители воспротивились застройке участка, где функционирует детская площадка. Активисты фактически перекрыли движение по проспекту Науки, привлекая внимание властей и требуя вмешаться в спор с застройщиками. Администрация района подчеркивала, что вопрос находится вне ее компетенции.
Результатом активности граждан стал визит на место событий вице-губернатора Марата Оганесяна, который в субботу осмотрел объект, встретился с застройщиком и взял с него обещание не предпринимать никаких действий до 22 августа, когда будет принято окончательное решение по этому вопросу. Жители района в ответ пообещали не препятствовать движению по проспекту.
Кроме того, ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области проводит служебную проверку по поводу правомочности действий 16 августа правоохранительных органов и лиц, которые пытались оттеснять протестующих граждан, предъявляя удостоверения общественного совета при ГУ МВД.