В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Шведский строительный концерн NCC в Санкт-Петербурге проведет семинар, посвященный виртуальному моделированию и строительству, для представителей профильных комитетов, служб и администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области. К участию также приглашены представители архитектурных бюро, инжиниринговых компаний, высших учебных заведений города.
Программа семинара включает в себя выступления Мартина Фишера, профессора Стэнфордского университета (США) и директора исследовательского центра интегрированного проектирования и строительства (CIFE), экспертов компании NCC Ари Тёррёнена и Марии Леннокс (Финляндия), Оувинда Бурстада (Норвегия), а также панельную дискуссию с участниками семинара.
Семинар состоится 26 августа 2013 года в зале «Стасов» отеля Radisson Royal.
Встреча пройдет на русском языке, с синхронным переводом с английского языка.