В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Компания «Трансстрой», ведущая работы по строительству нового стадиона футбольного клуба «Зенит» в Санкт-Петербурге, распространила информацию о ходе строительства.
Из сообщения следует, что конструкция чаши стадиона к настоящему времени выполнена более чем на 40 %.
Сейчас на объекте идет монтаж железобетонного моста над выкатным полем стадиона. Работы по возведению моста размером 92х87 м, расположенного в западной части стадиона в секторе G, вышли на финишную прямую, их завершение запланировано на 1 сентября. Поскольку в этой части стадиона расположится трибуна фан-сектора, строители уделяют особое внимание прочности моста, пролетная конструкция которого рассчитана на резонанс от шагающих в ногу 8 тысяч человек и готова выдержать даже самую высокую "волну".
Что касается всего объема работ на стадионе, то их планируют закончить в конце 2015 года.