В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Согласно сообщению пресс-службы ГУП «Мосторест», в ближайшие выходные будут проводиться работы по очистке облицовки опор и устоев Тучкова и Биржевого мостов. В связи с этим планируется закрытие движения по мостам.
Тучков мост с 02.00 до 04.55 в ночь на 24.08.13. и на 25.08.13.
Биржевой мост разводится в ночь на 24.08.13. и на 25.08.13.по графику Тучкова моста.
Биржевой мост с 01.00 до 04.55. в ночь на 26.08.13. и на 27.08.13.