В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Для жителей Московского района, жилье которых попадает в зону реновации, была организована экскурсия на строящиеся объекты «СПб Реновация» в Красносельском районе. Гости посетили стройку квартала «Сандей» в Красном селе, задали вопросы по этапам реализации проекта в Московском районе.
Глава администрации Московского района Владимир Рублевский отметил, что в 2011 году утверждены проекты межевания и планировки, а в 2012 разработана стратегическая схема по выносу инженерных сетей с учетом перспективного развития застроенных территорий. Получены технические условия на подключение от монополистов.
Ввод в эксплуатацию первых многоквартирных домов построенных компанией «СПб Реновация» в Московском районе планируется на 2015 год.
В экскурсии приняли участие полсотни жителей Московского района.
На встрече директор проектов Максим Черников рассказал о той работе, которая ведется в Петербурге по развитию застроенных территорий, о планах переселить 150 тысяч человек из «хрущевок» с изношенными инженерными конструкциями в новые, комфортные дома, с современной инфраструктурой.