В порту Бронка началось строительство подкрановых путей на контейнерном причале №1
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей для контейнерного причала №1. Планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года.
Это – стратегический этап для строящегося на южном побережье Финского залива аванпорта Большого порта Санкт-Петербург. Контейнерный терминал является первым этапом строительства порта. Ввод его в строй планируется на 2013-2015 годы. Проектная мощность – 1,45 млн TEU в год. Площадь терминала – 107 га, количество причалов – 5. Заказчик проекта - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Компания «Газпром» планирует инвестировать 18 млрд рублей в реконструкцию систем теплоснабжения кварталов «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия», сообщает ИТАР-ТАСС, ссылаясь на слова председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга Анатолия Котова.
Чиновник сообщил, что финансирование программы сохранения и развития центра Петербурга будет вестись и из внебюджетных источников. «Прежде всего, средства Газпрома - около 18 млрд рублей, - который в рамках программы будет строить котельные, - отметил Анатолий Котов. - Многим районам не хватает ресурсов электрической и тепловой энергии, поэтому в программе предусмотрена модернизация инженерной инфраструктуры». По его словам, особенно остро эта проблема стоит для территории Коломны.