В Смольном обсудили качество новых труб с участием экспертов и ученых
В Комитете по энергетике и инженерному обеспечению прошло заседание Научно-технического совета (НТС), посвященное строительству и реконструкции внутриквартальных тепловых сетей с применением гибких полиэтиленовых труб, работающих по температурному графику 95/70 ºС.
Участники заслушали восемь докладов по вопросам эксплуатации, проектирования и выполнения строительно-монтажных работ. Также были проведены презентации ведущих фирм-производителей гибких полиэтиленовых труб и конструктивных элементов для рассматриваемых тепловых сетей.
Результатом комплексного анализа стало единое мнение участников о том, что на сегодняшний день целесообразно применять гибкие полиэтиленовые трубы в тепловых сетях, работающих по температурному графику 95/70 ºС. Прежде всего, во внутриквартальных тепловых сетях, а также вторичных контурах реконструируемых центральных тепловых пунктов.
Было решено, что разработка типового задания на производство проектно-изыскательских работ по строительству и реконструкции трубопроводов тепловых сетей должна быть завершена до конца сентября 2013г. При этом, выбирая подрядные организации на проведение работ, не следует указывать на заключение контрактов с конкретным производителем труб.
В решении НТС предложено также до конца июня 2014 г. разработать Положение о входном инструментальном контроле независимыми экспертными организациями гибких полиэтиленовых труб и конструктивных элементов к ним, поставляемых строительно-монтажным организациям. Принято решение о представлении всеми производителями в едином формате альбомов типовых проектных решений по рассматриваемым тепловым сетям, а также рекомендовано подготовить ряд других методических документов.
Сегодня в ГАТИ состоялось подписание Соглашения об информационном взаимодействии при координации работ на автомобильных дорогах общего пользования федерального и регионального значения.
Документ подписали начальник ГАТИ Олег Юрьевич Зотов и генеральный директор ФКУ «ДСТО» Вячеслав Петрович Петушенко.
До настоящего времени информация о закрытиях и ограничениях на КАД не предоставлялась в Инспекцию, непосредственно отвечающую за координацию работ по городским адресным программам, поэтому, синхронизировать планирование работ, проводимых на КАД, и прилегающей к ней улично-дорожной сети не представлялось возможным.
Между тем, ремонтные работы на КАД отражаются на транспортной обстановке города, оказывают влияние на пропускную способность улиц Петербурга.
По словам Олега Зотова, сотрудничество в рамках подписанного Соглашения позволит уменьшить автомобильные заторы, возникающие в период дорожных работ, следовательно, поможет снизить социальную напряженность и недовольство автомобилистов.