Компания Л1 может быть признана банкротом
Общество по защите прав потребителей направило в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области заявление о признании банкротом ООО «Концерн Л1» (бывший ЛЭК), сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ. День слушаний пока не назван. Это не первое судебное обращение к застройщику: ранее частные лица многократно обращались в различные судебные инстанции с исками к указанному застройщику.
В данном случае «Концерну Л1» инкриминируется соучастие в делах о взыскании с группы строительных компаний в пользу Росбанка задолженности по кредитам за 2007-2008 годы. Ранее арбитраж Петербурга удовлетворил соответствующий иск банка к компаниям ООО «Фирма Л1», ООО «Концерн Л1», ООО «Корпорация ЛЭК Истейт» и ООО «Л1 Строй» в июне на сумму около 1 млрд рублей, а в июле - на 2,34 млрд рублей.
Проект "Белкомур" (планируемая железнодорожная магистраль, которая соединит регионы Сибири и Урала с портами в Архангельске и Мурманске) может стать одним из приоритетных инвестиционных проектов по Северо-Западному федеральному округу. Об этом сообщил глава республики Коми Вячеслав Гайзер по итогам совещания, прошедшего в Петербурге.
В случае положительного решения это позволит получить дополнительную административную поддержку по взаимодействию участников проекта, в том числе - упрощению процесса согласований.
Выступая на заседании экспертного совета АНО "Стратегическое партнерство "Северо-Запад", Вячеслав Гайзер отметил, что для обеспечения целевых параметров Комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития регионов Северо-Запада России и Урала, необходимо обеспечить транспортную инфраструктуру реализуемых промышленных проектов.
По итогам совещания, со стороны АНО "Стратегическое партнерство "Северо-Запад" было принято решение содействовать внесению проекта "Белкомур" сразу в три программы: "Перечень приоритетных инвестиционных проектов по Северо-Западному федеральному округу", утвержденный Правительством Российской Федерации, в Государственную программу "Развитие транспортной системы" до 2020 года и в "Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года" (в период до 2020 года).
В ближайшее время, пакет необходимых документов будет направлен на соответствующее рассмотрение в Министерство транспорта и Министерство регионального развития Российской Федерации, после чего проект будет рассмотрен на совещании полномочных представителей президента Российской Федерации в Северо-Западном и Приволжском федеральных округах. Окончательное решение о включении проекта должно принять правительство России.