Продолжается реконструкция важнейших магистралей северо-запада
Объявлены два открытых аукциона на выполнение работ по реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения северо-запада.
Предметом первого контракта является реконструкция автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией на участке км 47+571 - км 65+000 в Ленинградской области. Цена вопроса, по данным сайта госзаказа – 180,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Время выполнения работ – до 1 октября 15 года. Подрядчика назовут 13 сентября.
В обязательства контракта входит подготовка территории строительства с выполнением работ по разработке рабочей документации, выполнением землеустроительных и оценочных работ и страхованием строительных рисков.
Второй контракт предусматривает строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь. Реконструкция подъезда к МАПП "Лобок" от автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь, Псковская область (комплекс работ по благоустройству автомобильной дороги). Здесь цена вопроса – 23,6 млн рублей. Срок выполнения работ по государственному контракту - с 25 сентября 2013 года по 28 сентября 2013 года. Заказчиком также выступает ФКУ «Севзапуправтодор».
В Петербурге общий объем ввода торговых площадей в первом полугодии этого года составил 121 тыс.кв. м. Наибольший объем, 78% предложения, пришелся на Московский район.
«Несмотря на то, что обеспеченность торговыми площадями в Московском районе самая высокая и составляет 1883 кв. м. на 1000 жителей, что примерно в 2,5 раза превышает средние показатели по Санкт-Петербургу, перспективы развития торговли в Московском районе по-прежнему высоки. Он является одним из лидеров по строительству жилья (8% от общего объема предложения на первичном рынке жилья по итогам первого полугодия), характеризуется высокой деловой активностью, развитой инфраструктурой, удобной транспортной системой, – комментирует Зося Захарова, генеральный директор London Real Invest.–Концентрация торгово-развлекательных объектов на территории одного района в данном случае не способствует оттоку посетителей, а, скорее, наоборот, формирует синергетический эффект».
Тем не менее, по оценкам экспертов компании, наибольшим потенциалом для строительства торговых объектов на данный момент обладают южные и северные пригороды Санкт-Петербурга, где ведется активное жилое строительство, а торговое предложение ограничено.