Малой церкви Зимнего дворца требуется реставрация
Объявлен открытый аукцион на разработку научно-проектной документации по реставрации Малой церкви Зимнего дворца. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 3,9 млн рублей. Заказчик - федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный Эрмитаж". На выполнение работ отведено 9 месяцев. Аукцион состоится 16 сентября.
В обязательства подрядчика входит полное обследование объекта с характеристиками материалов и расчетами несущей способности конструкций, а также микробиологические исследования. Проектная документация должна содержать предложения по реставрации штукатурки потолков, стен, откосов, архитектурно-лепного декора, в частности, «Головки ангелов в облаках» из папье-маше, восстановлении ложного окна с воссозданием зеркального остекления, реставрации живописи плафона (масло, холст), позолоты всех видов, очистке, ремонту существующих и изготовлению недостающих латунных погон. Погоны и крюки крепления погон к стенам должны выдерживать вес не менее 500 кг. Также в комплекс работ входит воссоздание деревянных оконных рам по историческому образцу с установкой уплотнителя, подоконников, дверей и многие другие работы, включая инженерные сети.
Малая церковь находится в северо–западной части Зимнего дворца. Первоначально помещение было декорировано Дж. Джанини. После пожара 1837 года церковь воссоздавал архитектор В.П.Стасов. Сложные лепные украшения выполнялись из папье–маше. Иконостас исполнил резчик В.Бобков. Фигуры ангелов, расположенные над северными и южными вратами, и верхние группы иконостаса были заказаны скульптору Г.И.Герману. Плафон в центре потолка, написанный художником Н.А.Майковым по эскизу Т.А.Неффа, был обрамлен плетеным орнаментом, исполненным, как и орнамент на падугах, из «битой» меди. Все работы закончили к 2 февраля 1839 года – дню освящения церкви.
Площадь помещения 115,4 кв. м, объем 773,4 кв. м.
В среду, 14 августа, на официальном сайте администрации Зеленоградска появилось сообщение о том, что власти муниципалитета отказались выдавать разрешение на ввод в эксплуатацию променада и пирса. Причиной такого решения стал ряд недостатков, выявленных при проверке объекта. В частности, не установлены поручни для инвалидов и маломобильных групп населения в местах спуска на променад. Кроме того, с пляжной зоны до сих пор не убраны опасные для жизни и здоровья граждан выходы металлической арматуры.
Администрация Зеленоградска также указывает заказчику и подрядчику на то, что некоторые металлические детали не были покрыты антикоррозийным слоем и в результате начали ржаветь. «Во время визуального осмотра променада установлены многочисленные факты разрушения цементной стяжки, частичное отсутствие элементов декоративного ограждения, некачественная установка световых опор, низкое качество укладки тротуарной плитки и другие недостатки», ― указывается в сообщении властей муниципалитета.
В свою очередь, подрядчик - компания «Мостострой №6» считает, что администрация Зеленоградска необоснованно отказала в выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию променада и пирса. Подрядчик заявляет, что установка поручней для инвалидов и маломобильных групп населения в местах спуска на променад не была предусмотрена проектной документацией.
Другие замечания, в том числе по качеству тротуарной плитки, отсутствию элементов декоративного ограждения, установке опор освещения были устранены до подписания актов с ГКУ КО «Балтберегозащита» (17 июля 2013 года) и проверки службой ГАСН по Калининградской области (02 августа 2013 года).
В «Мостострой №6» также отмечают, что по указанию «Балтберегозащиты» подрядчик выполнил ряд работ, не предусмотренных контрактом, на сумму свыше 19,5 млн рублей. В частности, было проведено электроснабжение, на променаде построили лестничные сходы, пляж расчистили от валунов, набережную огородили и благоустроили. По заверениям компании, на сегодняшний день эти работы не оплачены.
«Мостострой №6» также заявляет, что, несмотря на то, что работы начались в августе 2009 года и должны были завершиться 15 декабря 2011 года, «Балтберегозащита» передала подрядчику проектную документацию на два года позже установленного срока ― в начале сентября 2011 года. «Именно несвоевременная передача проектной документации не позволила „Мостострой №6” приступить к строительству пирса в соответствии с графиком работ. Кроме того, выполнение работ по возведению пирса возможно только в период с апреля по сентябрь включительно ― с учётом метеорологических условий и благоприятного волнового режима. Несмотря на это, компания предпринимала все возможные меры для реализации проекта в отведённые контрактом сроки», ― подчеркнули в ОАО «Мостострой №6».