Московские предприятия переходят на новый вид энергии
Московское ОАО «НПП «Квант» намерено произвести реконструкцию и техническое перевооружение производства для создания солнечных батарей нового поколения на основе многослойной структуры». Начальная цена открытого конкурса – 408 млн рублей, по данным сайта госзакупок. Открытый конкурс на выполнение работ по объекту «Реконструкция и техническое перевооружение производства для создания солнечных батарей нового поколения на основе многослойной структуры» ОАО «НПП «Квант» уже объявлен. Заказчик - ОАО «НПП «Квант». Срок выполнения работ – 730 дней. Итоги станут известны 17 сентября.
Проектной документацией предусматривается реконструкция с изменением функционального назначения части площадей строения № 4 на территории ОАО «НПП «Квант». Реконструкция производится с целью создания комплекса чистых помещений для производства солнечных батарей для космических аппаратов с проектной мощностью 400 кв. м в год на трехкаскадных наногетероструктурных элементах на основе материалов группы АЗВ5 с КПД более 27% в условиях космоса и ресурсом более 15 лет. Производство предназначено для удовлетворения потребностей Роскосмоса при выполнении им государственных заказов.
Обязательства контракта включают, в частности, устройство технологической галереи для передачи изделий, площадка для газификатора жидкого азота, и контейнер для системы генерации водорода.
ОАО «НПП «Квант» - головная организация по разработке методов прямого преобразования различных видов энергии в электрическую и созданию и на их основе автономных источников электропитания и средств диагностики, широко используемых в различных областях промышленности и специальной технике.
Научно-технические направления являются основой совместной деятельности ОАО «НПП «Квант» с предприятиями Роскосмоса (солнечные батареи практически для всех космических аппаратов и серебряно-цинковые аккумуляторы для пилотируемых космических аппаратов), работ в интересах Минобороны РФ (ампульные, тепловые, резервные источники тока для ракетно-космических комплексов, высокомощные СЦ-аккумуляторы для морфлота), с предприятиями газовой промышленности и железнодорожного транспорта (термоэлектрические источники тока).
Проект "Белкомур" (планируемая железнодорожная магистраль, которая соединит регионы Сибири и Урала с портами в Архангельске и Мурманске) может стать одним из приоритетных инвестиционных проектов по Северо-Западному федеральному округу. Об этом сообщил глава республики Коми Вячеслав Гайзер по итогам совещания, прошедшего в Петербурге.
В случае положительного решения это позволит получить дополнительную административную поддержку по взаимодействию участников проекта, в том числе - упрощению процесса согласований.
Выступая на заседании экспертного совета АНО "Стратегическое партнерство "Северо-Запад", Вячеслав Гайзер отметил, что для обеспечения целевых параметров Комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития регионов Северо-Запада России и Урала, необходимо обеспечить транспортную инфраструктуру реализуемых промышленных проектов.
По итогам совещания, со стороны АНО "Стратегическое партнерство "Северо-Запад" было принято решение содействовать внесению проекта "Белкомур" сразу в три программы: "Перечень приоритетных инвестиционных проектов по Северо-Западному федеральному округу", утвержденный Правительством Российской Федерации, в Государственную программу "Развитие транспортной системы" до 2020 года и в "Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года" (в период до 2020 года).
В ближайшее время, пакет необходимых документов будет направлен на соответствующее рассмотрение в Министерство транспорта и Министерство регионального развития Российской Федерации, после чего проект будет рассмотрен на совещании полномочных представителей президента Российской Федерации в Северо-Западном и Приволжском федеральных округах. Окончательное решение о включении проекта должно принять правительство России.