Московские предприятия переходят на новый вид энергии
Московское ОАО «НПП «Квант» намерено произвести реконструкцию и техническое перевооружение производства для создания солнечных батарей нового поколения на основе многослойной структуры». Начальная цена открытого конкурса – 408 млн рублей, по данным сайта госзакупок. Открытый конкурс на выполнение работ по объекту «Реконструкция и техническое перевооружение производства для создания солнечных батарей нового поколения на основе многослойной структуры» ОАО «НПП «Квант» уже объявлен. Заказчик - ОАО «НПП «Квант». Срок выполнения работ – 730 дней. Итоги станут известны 17 сентября.
Проектной документацией предусматривается реконструкция с изменением функционального назначения части площадей строения № 4 на территории ОАО «НПП «Квант». Реконструкция производится с целью создания комплекса чистых помещений для производства солнечных батарей для космических аппаратов с проектной мощностью 400 кв. м в год на трехкаскадных наногетероструктурных элементах на основе материалов группы АЗВ5 с КПД более 27% в условиях космоса и ресурсом более 15 лет. Производство предназначено для удовлетворения потребностей Роскосмоса при выполнении им государственных заказов.
Обязательства контракта включают, в частности, устройство технологической галереи для передачи изделий, площадка для газификатора жидкого азота, и контейнер для системы генерации водорода.
ОАО «НПП «Квант» - головная организация по разработке методов прямого преобразования различных видов энергии в электрическую и созданию и на их основе автономных источников электропитания и средств диагностики, широко используемых в различных областях промышленности и специальной технике.
Научно-технические направления являются основой совместной деятельности ОАО «НПП «Квант» с предприятиями Роскосмоса (солнечные батареи практически для всех космических аппаратов и серебряно-цинковые аккумуляторы для пилотируемых космических аппаратов), работ в интересах Минобороны РФ (ампульные, тепловые, резервные источники тока для ракетно-космических комплексов, высокомощные СЦ-аккумуляторы для морфлота), с предприятиями газовой промышленности и железнодорожного транспорта (термоэлектрические источники тока).
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.