РЖД инвестировали в реконструкцию 620 млн рублей с начала года
Инвестиции ОАО «РЖД» в проект «Реконструкции и строительства искусственных сооружений» на Октябрьской железной дороге за семь месяцев 2013 года составили более 620 млн рублей.
Всего в 2013 году на реализацию инвестиционного проекта «Строительство и реконструкция искусственных сооружений» на полигоне Октябрьской железной дороги ОАО «РЖД» предусмотрены средства в размере порядка 1,5 млрд рублей.
Проектом запланированы работы строительству и реконструкции мостов и тоннелей, водопропускных сооружений, отсыпке земляного полотна и др.
В частности, активно ведется реконструкция разводного моста через реку Свирь на 284 км линии Волховстрой – Мурманск Октябрьской железной дороги. За 7 месяцев 2013 года здесь выполнены работы на сумму более 98 млн рублей.
На строительство моста через реку Орлинка на 162 км участка Торжок – Соблаго с начала года направлено 9,7 млн рублей.
Порядка 99 млн рублей направлено на усиление земляного полотна на 114 км линии Беломорск – Маленга, 76,7 млн рублей – на усиление земляного полотна на 22 км линии Санкт-Петербург – Хиитола, 16,9 млн рублей – на реконструкцию земляного полотна на 928-929 км участка Беломорск – Кандалакша
Продолжаются работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов и тоннелей, расположенных на полигоне Октябрьской железной дороги. За семь месяцев сумма инвестиционных вложений составила более 251 млн руб. В частности, производится реконструкция пешеходных мостов на стации Любань, ведется строительство пешеходных мостов на станциях Осеченка, Радищево.
Сегодня в ГАТИ состоялось подписание Соглашения об информационном взаимодействии при координации работ на автомобильных дорогах общего пользования федерального и регионального значения.
Документ подписали начальник ГАТИ Олег Юрьевич Зотов и генеральный директор ФКУ «ДСТО» Вячеслав Петрович Петушенко.
До настоящего времени информация о закрытиях и ограничениях на КАД не предоставлялась в Инспекцию, непосредственно отвечающую за координацию работ по городским адресным программам, поэтому, синхронизировать планирование работ, проводимых на КАД, и прилегающей к ней улично-дорожной сети не представлялось возможным.
Между тем, ремонтные работы на КАД отражаются на транспортной обстановке города, оказывают влияние на пропускную способность улиц Петербурга.
По словам Олега Зотова, сотрудничество в рамках подписанного Соглашения позволит уменьшить автомобильные заторы, возникающие в период дорожных работ, следовательно, поможет снизить социальную напряженность и недовольство автомобилистов.