Для разгрузки Щелковского шоссе в Москве построят тоннель

24.01.2008 15:03

Для разгрузки Щелковского шоссе на востоке Москвы необходимо построить 300 м тоннеля из Гольяново до IV транспортного кольца и 2 км трамвайных путей от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского», сообщил префект Восточного административного округа Николай Евстифеев. «Строительство тоннеля и новых трамвайных путей разгрузит Щелковское шоссе и позволит жителям района Гольяново быстро добираться до метро»,- сказал он, передает РИА Новости.

По его словам, трамвай будет следовать по Открытому шоссе через Метрогородок, где уже есть трамвайные пути. «Там практически не будет остановок, поэтому время в пути на трамвае от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского» займет примерно 15 минут»,- отметил Евстифеев. По его словам, сроки строительства трамвайных путей пока не определены, а работы по строительству тоннеля из Гольяново начнутся в следующем году.

«В 2009 г. начнется работа по расширению 2-го Иртышского проезда, через который пройдет тоннель»,- сказал префект. По его словам, тоннель протянется от Гольяново до 2-го Иртышского проезда. Далее путь будет лежать по самому проезду, который расширят до трассы и протянут до самого 4-го транспортного кольца.

«С помощью тоннеля, можно будет беспрепятственно выезжать с Курганской и Ульяновской улиц в районе Гольяново, через 2-й Иртышский проезд, на IV транспортное кольцо», - сказал Евстифеев.

МЭС СЗ завершили I этап реконструкцииподстанции 330 кВ Новосокольники в Новогородской области
16.01.2008 17:32

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети Северо-Запада завершил работы по замене первой аккумуляторной батареи на подстанции 330 кВ Новосокольники (Новогородская область). В результате существенно повышена надежность работы подстанции 330 кВ Новосокольники, от стабильной работы которой зависит электроснабжение Великолугского промузла и южной части Псковской области.

Подстанция 330 кВ Новосокольники введена в работу в 1975 г. Действующие аккумуляторные батареи, установленные в 1988 г., до момента начала работ по их замене, эксплуатировались на протяжении 19 лет, что значительно превышает их заводской срок работы. Высокая степень износа обусловила необходимость замены оборудования, отвечающего за обеспечение оперативного тока в случае полного отключения подстанции.

В настоящее время сотрудниками Новгородского предприятия МЭС Северо-Запада установлена аккумуляторная батарея производства немецкой фирмы VARTA. Выполнены работы по пуску и наладке. В помещениях обеспечены необходимые условия для работы батарей: налажено освещение, отопление и вентиляция. Данное оборудование, состоящее из 106 рабочих элементов и рассчитанное на 350 ампер часов, позволяет в случае полного погашения подстанции и отсутствия внешних источников электроснабжения обеспечить работу всех устройств релейной защиты, автоматики и коммутационных аппаратов подстанции. Кроме того, введенная в работу аккумуляторная батарея в отличие от моделей других производителей не предъявляет жестких требований к эксплуатации и более экологична, так как работает без выделения водорода.

Работы по замене аккумуляторной батареи выполнены в рамках первой части инвестиционной программы по замене аккумуляторных батарей рассчитанной на 2007 г. Объем инвестиций на реализацию программы составляет 2,4 млн. рублей. В перспективе реализация второй части инвестиционной программы, включающей работы по замене второй батареи, щита постоянного тока, а также реконструкцию системы постоянного тока на подстанции 330 кВ Новосокольники.