Для разгрузки Щелковского шоссе в Москве построят тоннель

24.01.2008 15:03

Для разгрузки Щелковского шоссе на востоке Москвы необходимо построить 300 м тоннеля из Гольяново до IV транспортного кольца и 2 км трамвайных путей от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского», сообщил префект Восточного административного округа Николай Евстифеев. «Строительство тоннеля и новых трамвайных путей разгрузит Щелковское шоссе и позволит жителям района Гольяново быстро добираться до метро»,- сказал он, передает РИА Новости.

По его словам, трамвай будет следовать по Открытому шоссе через Метрогородок, где уже есть трамвайные пути. «Там практически не будет остановок, поэтому время в пути на трамвае от Гольяново до станции метро «Улица Подбельского» займет примерно 15 минут»,- отметил Евстифеев. По его словам, сроки строительства трамвайных путей пока не определены, а работы по строительству тоннеля из Гольяново начнутся в следующем году.

«В 2009 г. начнется работа по расширению 2-го Иртышского проезда, через который пройдет тоннель»,- сказал префект. По его словам, тоннель протянется от Гольяново до 2-го Иртышского проезда. Далее путь будет лежать по самому проезду, который расширят до трассы и протянут до самого 4-го транспортного кольца.

«С помощью тоннеля, можно будет беспрепятственно выезжать с Курганской и Ульяновской улиц в районе Гольяново, через 2-й Иртышский проезд, на IV транспортное кольцо», - сказал Евстифеев.

В 2008 г. объем инвестиционной программы ОЖД превысит 56 млрд. рублей
17.01.2008 15:40

Об этом заявил на вчерашней пресс-конференции начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Степов. Темой встречи с журналистами стало подведение итогов работы ОЖД в 2007 г., и обозначение перспектив на 2008 г.

Виктор Степов отметил, что в 2007 году коллектив филиала успешно выполнил все поставленные задачи. «Прошлый год был ознаменован для всех нас железнодорожным съездом, - подчеркнул он, - на котором Президент России Владимир Путин высоко оценил вклад компании «Российские железные дороги» в развитие отечественной экономики. На съезде была одобрена Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Многие проекты из этого программного документа будут реализованы на полигоне ответственности Октябрьской магистрали».

Также Виктор Степов подчеркнул, что в настоящее время продолжается реализация третьего этапа реформирования Российских железных дорог. Он отметил: «С 2008 г. мы будем работать как холдинг. На заседании правления компании будут обсуждаться именно эти вопросы, предстоит серьезный интеллектуальный труд».

Виктор Степов обратил особое внимание два крупных проекта, реализуемых в регионе. Первый из них – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч), получивший государственную поддержку и финансирование из инвестиционного фонда Правительства РФ в размере 21,5 млрд. рублей (35% стоимости). Второй – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч.), в рамках которого в 2007 г. было освоено 7 млрд. рублей, а в 2008 г. планируется затратить дополнительно еще 4 млрд. рублей. В целом в 2007 г. в рамках инвестиционной программы было освоено 30 млрд. рублей (для сравнения: в 2006 г. – 20 млрд.), а в 2008 г. будет реализовано свыше 56 млрд. рублей.

Большое внимание уделяется развитию портов (Усть-Луга, Высоцк, Приморск) и погранпереходов, что очень важно в экономическом отношении, так, например, страны Прибалтики 30-60% доходов получают, благодаря именно им.