«Ленэнерго» подключило социальный центр в Петербурге
ОАО «Ленэнерго» подключило государственный социальный центр для бездомных в Кировском районе Санкт-Петербурга. Это позволило обеспечить бесперебойное электроснабжение столовой, офисов и жилых помещений центра. Выделенная мощность – 70 кВА. Источники питания – подстанции ОАО «Ленэнерго» № 17 «Волхов-Южная» и № 88 «Красный Треугольник».
Специалисты ОАО «Ленэнерго» разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям государственного социального центра для бездомных на улице Балтийская. Для создания внешней схемы электроснабжения здесь проложили две кабельных линии 0,4 кВ длиной более 250 метров. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Выделенная ОАО «Ленэнерго» мощность позволяет обеспечить электроснабжение кухонной бытовой техники в столовой, оргтехники в офисе, приборов освещения, бойлера и водяных насосов.
Отделение социальной помощи в Кировском районе рассчитано на ночлег или проживание на время восстановления документов лиц без определенного места жительства. Здесь могут переночевать 16 человек в теплое время года. С наступлением холодов устанавливают дополнительные палатки с обогревом. В центре бездомные могут получить горячую пищу, доврачебную помощь, психологические и юридические консультации.
В Международном аэропорту Шереметьево состоялось открытие четырех новых рулежных дорожек. По данным портала ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», стоимость проекта – 1,167 млрд рублей, общая площадь покрытия - 88 тыс. кв. м.
«Открытие новых рулежных дорожек – важный этап первой очереди реконструкции и модернизации аэропорта. Их ввод позволит оптимизировать работу аэропорта и авиакомпаний, а также увеличить пропускную способность аэродрома в целом», - отметил начальник Центра управления аэропортом Шереметьево Вячеслав Береговский.
Реконструкция объектов первой очереди в аэропорту Шереметьево ведется в рамках госзаказа согласно подпрограмме «Гражданская авиация» ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» и «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Государственный заказчик – Федеральное агентство воздушного транспорта. Заказчик-застройщик – ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Подрядчики – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»; ООО «Трансстроймеханизация».
С 2006 года уже реконструирована взлетно-посадочная полоса ИВПП-2, ряд рулежных дорожек, в том числе магистральная, выполнены реконструкция перрона с участком примыкания его к аэровокзалу, строительство очистных и другие работы.