В Ленобласти оптимизируют оплату перевеса для большегрузов
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.
Согласно заявлению главы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрея Бондарчука, количество опасных участков на тепломагистралях северной столицы в нынешнем году возросло, пишет сегодня «Балтинфо».
После проверок и испытаний сотрудники коммунальных служб насчитали 203 участка, представляющих опасность. Такие участки имеются во всех районах города. В срочном ремонте нуждаются около 19% труб по причине изношенности (эксплуатируются свыше 25 лет).
Несмотря на все это, глава комитета заявил, что городские теплосети готовы к отопительному сезону на 74 %.