В Ленобласти оптимизируют оплату перевеса для большегрузов
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.
Начальник ГАТИ Олег Зотов вместе с начальником сектора районного хозяйства администрации Калининского района Владимиром Ростовским проверил объекты инженерно-энергетического комплекса на соблюдение правил производства работ. Главу ведомства особенно интересовали три адреса в районе: Полюстровский проспект, 61, Гражданский проспект, 130 и улица Ушинского, 31.
По словам Олега Зотова, инспектор неоднократно проверял эти адреса, но на момент рейда нарушения не были исправлены, а сроки окончания работ по благоустройству были не соблюдены. Претензии проверяющего – подрядчики не установили ограждение участка выполнения работ, затягивали сроки восстановления территории.
"Культуры производства работ нет никакой. Мы много раз указывали ГУП "ТЭК" на эти недостатки, но результатов нет никаких. Не действуют ни штрафы, ни предупреждения, ни совещания в районной администрации", - рассказал Владимир Ростовский.
"Мы будем штрафовать, будем работать с Комитетом по энергетике с тем, чтобы избавляться от таких подрядчиков, которые систематически нарушают правила производства работ, - пообещал Зотов. - Подрядная организация, которая халатно относится к культуре производства работ, не может выполнять их качественно".
Глава ГАТИ также пообещал организовать крупное совещания с участием всех сторон на следующей неделе.