В Ленобласти оптимизируют оплату перевеса для большегрузов
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.
В ГК «Единые решения», выходцем из которой являлся экс-председатель Комитета по строительству Петербурга Андрей Артеев, сообщили, что не будут рады бывшему коллеге.
«Наше сотрудничество с Андреем Артеевым завершено. К сожалению, для нас, как и для большинства петербургских строителей, стало очевидно, что наш бывший коллега руководствуется какими-то иными целями, но только не профессиональными. В нашей компании он осуществлял работу в Москве и регионах, а в Петербурге так и не стал для строительно-девелоперского рынка «своим». Весь этот год мы ощущаем недовольство и напряжение наших коллег: ведь не секрет, что строительный рынок «встал», а теперь уже бывший председатель Комитета не принимал никаких решений», - прокомментировала Мария Дартау, президент ГК «Единые решения».
По ее словам, следующий председатель должен быть в первую очередь практиком в строительном деле, который действительно «болеет» интересами горожан, строит конструктивный диалог с участниками рынка.
«Так или иначе, эта отставка была очевидна. Нам очень жаль, что бывший коллега не оправдал ожиданий петербуржцев, откинул назад все достижения своих предшественников. Пожалуй, надо признаться, никогда ситуация в стройке не была такой печальной, как в прошедшем году», - заключила Мария Дартау.