В Ленобласти оптимизируют оплату перевеса для большегрузов
Сегодня на аппаратном совещании Правительства Ленинградской области обсуждался вопрос контроля за движением тяжеловесных транспортных средств по региональным дорогам. Губернатор Александр Дрозденко обратил внимание на необходимость системного решения этой проблемы.
Для перевозки грузов с превышением массы необходимо получить специальное разрешение. При его оформлении компания оплачивает размер ущерба, который наносится дорогам из-за перевеса. Однако большинство перевозчиков предпочитает не обращаться за спецразрешением в связи с высокими ставками на оплату ущерба. В итоге областные дороги быстро приходят в негодность, а нанесенный вред никак не компенсируется.
По подсчетам комитета по дорожному хозяйству, за последние 3 года на территории Ленинградской области из-за большегрузов повреждено 344 километра автодорог.
В этой связи комитет по дорожному хозяйству готовит новую методику расчета ущерба по оптимизированным расценкам. «Наша цель — выдавать как можно больше разрешений по обоснованным расчетам и получать гарантированные поступления в областной бюджет», — пояснил первый заместитель председателя комитета Алексей Рылеев.
Губернатор Ленобласти призвал не затягивать с теоретическими изысканиями методики и максимально оперативно представить вариант новых расчетов.
Как сообщила АСН-Инфо пресс-служба Комитета по строительству Петербурга, исполняющим обязанности главы Комитета назначен первый заместитель председателя комитета Владимир Маран.
Напомним, сегодня утром стало известно об отставке председателя комстроя Андрея Артеева. Сегодня Артеев работает последний день, а с понедельника к исполнению обязанностей главы комитета приступит уже Владимир Маран.
Вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян сообщал сегодня, что кандидатуры на пост председателя комитета рассматриваются. Правительство рассчитывает принять решение о новом главе уже на следующей неделе.