В Ленобласти будет создана автоматизированная система ведения регионального кадастра
В Ленобласти в 2008-2010 года предполагается израсходовать772 млн. рублей на создание автоматизированной системы ведения комплексного регионального кадастра. Средства на реализацию этой, рассмотренной сегодня в региональном ЗакСе в первом чтении, целевой программы будут направлены как из областного бюджета, так и из бюджетов других уровней, сообщает пресс-служба правительства региона.
Объединить отраслевой учет земель, лесов, водных ресурсов, полезных ископаемых в единой информационной базе – важнейшая задача, решение которой позволит повысить эффективность работы органов власти, оптимизировать приток налоговых поступлений и платежей, в том числе, в органы местного самоуправления. С помощью автоматизированной информационной системы можно улучшить координацию действий между структурами управления различными отраслями, снизить затраты на выполнение кадастровых работ и повысить их качество, полнее обеспечить гарантии прав собственности граждан.
В рамках выполнения программы будут, в частности, уточнены оценки земель, проведены работы по формированию и рыночной оценке земельных участков, массовой оценке и инвентаризации объектов недвижимости, актуализированы кадастровые карты. Предстоит завершить работу по инвентаризации земель сельскохозяйственного назначения.
Уже в 2008 г. расходы на реализацию РЦП планируются на уровне 253 млн. рублей. По расчетам специалистов, выполнение программы позволит увеличить поступления в доходную часть областного и местных бюджетов, в части более эффективного использования объектов кадастрового учета, на 25-30% по сравнению с 2006 г.
На заседании в первом чтении рассмотрен также законопроект о внесении изменений в закон об обороте земель сельскохозяйственного назначения. Внесение поправок связано с приведением регионального законодательного акта в соответствие с изменениями в федеральном законодательстве.
Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В
Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на