В Петербурге появится новый индустриальный парк «ЗМК»
Компания Knight Frank является эксклюзивным брокером и консультантом редевелопмента производственной площадки под технопарк "ЗМК". Компания подготовит свои рекомендации по концепции проекта, в частности по балансу площадей, функциональному зонированию территории и объемно-планировочным решениям зданий, а также выступит в качестве эксклюзивного агента по привлечению резидентов индустриального парка.
Индустриальный парк «ЗМК» располагается на территории ОАО «Завод Металлических Конструкций». Общая площадь участка, который будет полностью отведен под проект индустриального парка, составляет около 13 Га. В составе комплекса уже есть готовые к сдаче в аренду площади (около 45 тыс. кв.м), также будут построены и новые производственно-складские площади. Завершить строительство планируется в ближайшие два года. Концепция также предполагает реконструкцию существующего административного корпуса.
Руководство компании считает преимуществом нового индустриального парка его транспортную доступность - рядом станция метро Рыбацкое, развязка КАД ветка Московской железной дороги. Полная обеспеченность коммуникациями позволяет разместить и энергоемкие производства. Помещения в парке будут как продавать, так и сдавать в аренду.
Планируемый срок окупаемости проекта составляет 4-4,5 года.
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.