Петербургское метро и Надземный экспресс претендуют на федеральное финансирование
Сегодня в Смольном на заседании городского правительства принята за основу «Программа развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта Санкт-Петербурга на 2008-2020 гг.». Программа предусматривает строительство в течение ближайших 12 лет 70 км линий и 41 новой станции метрополитена. Она направлена в том числе на создание кольцевой и хордовых линий петербургского метро. Кроме того, программой предусматривается большой объем работы в рамках реконструкцию сооружений и коммуникаций метро, приобретение нового подвижного состава, строительство новых электродепо. Проект строительства Надземного экспресса Петербурга также входит в программу как составляющая единой системы скоростного внеуличного транспорта Петербурга.
Технологически-обоснованная потребность в финансировании петербургского метро, заложенная в программу, составляет 415,6 млрд. рублей. Из них 220 млрд. планируется выделить из городского бюджета, 195,6 млрд. - из федерального. Среднегодовой объем затрат городского бюджета на эту программу составит около 17 млрд. рублей. Реализация проекта Надземный экспресс в свою очередь потребует 88,6 млрд. рублей. Федеральная и городская составляющие финансирования его строительства, заложенные в программу, определены в соотношении примерно 30% и 30%. Так как проект реализуется в рамках частно-государственного партнерства, 41% финансирования должны составить внебюджетные инвестиции.
Петербургская программа развития скоростного транспорта принята с учетом разрабатываемой по поручению Госсовета и по заказу Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ Федеральной целевой программы «Развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации до 2020 г.». Приняв региональную программу развития метрополитена, Правительство Петербурга станет одним из первых регионов, подавшим заявку на финансирование из федерального бюджета.
По словам председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексея Серегеева, программа является «очень сложной, многофункциональной и капиталоемкой, очень значимой для социальной составляющей городского бюджета» притом, что «доля федерального финансирования метро еще в 1998 г. составлявшая 90%, к 2001 г сократилась до 20%». А в 2007 г., по словам гендиректора ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, она составила всего 7% (на 5% меньше, чем доля федерального финансирования московского метро).
Валентина Матвиенко напомнила о том, что практически все средства, выделяемые метро до 2004 г. направлялись на ликвидацию «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». «С 2004 г. мы в 10 раз увеличили финансирование метро, в то время как федеральное финансирование все время снижалось, - сказала Матвиенко. - Необходимо стучаться во все двери, добиваться того, чтобы с 2009 г. финансирование метро велось только на паритетных условиях - 50% на 50%. Во всех странах строительство метро финансируется государством, мы знаем, что Евросоюз полностью финансирует метрополитен своих стран».
Струкитуры МРСК Северо-Запада подводят итоги выполнения инвестиционных программ 2007г. По предварительным оценкам ожидаемое выполнение плана капитальных вложений превысило 3,1 млрд. рублей или 102% от запланированных первоначально объемов.
Наиболее эффективно в этом направлении сработали в «Комиэнерго». Компания выполнила план ввода основных фондов на 104%, инвестиции в развитие сетевого комплекса республики коми составили в минувшем году 568,4 млн. рублей. Перевыполнили взятые на себя обязательства в кольской, карельской и вологодской энергосистемах, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Так, по итогам
Практически в 10 раз больше по сравнению с плановыми показателями
В целом по компаниям МРСК Северо-Запада введено дополнительно 402 МВА мощности. Вологодские энергетики в минувшем году основные силы и средства направили на увеличение мощности и по итогам года зафиксировали ввод 66 МВА дополнительной мощности при плане 43,3 МВА (152,3%). Это самый существенный объем ввода дополнительных мощностей во всем Северо-Западном регионе.
С перевыполнением плана (104,1%) по этому показателю сработали также в «Комиэнерго» - 87,13 МВА. На сто процентов выполнили взятые на себя обязательства по вводу основных фондов (км/МВА) и в «Псковэнерго».