Санкт-Петербург. Парк как зона развлечений
Петербургский парк «Екатерингоф» предстанет в воссозданном историческом облике и с новыми современными объектами.
Инвестор – ЗАО «Парк Екатерингоф» – собирается реализовать свой проект на 13 земельных участках, расположенных на территории парка (его официальный адрес: Лифляндская улица, дом 12, территория в границах проектирования имеет площадь более 248 тыс. кв. метров). Предпроектные проработки по реконструкции парка с воссозданием исторических зданий и размещением временных сооружений выполнило ООО «Трест коммунального обслуживания». В соответствии с ними предусматривается проведение трех видов работ. Во-первых, это воссоздание исторических зданий и их приспособление под современные цели. Так, Дворец Екатерины I и здание Фермы будут воссозданы под административную функцию, Львиный павильон станет летней кофейней, а Увеселительный вокзал – развлекательно-досуговым центром. Мавританский павильон превратится в летний павильон при детской площадке, здание Кегельбана станет буолинг-клубом, Кофейный домик – летним кафе, в Русских избах разместится кафе-ресторан. Единственный объект, за которым сохранится его прежняя функция – это Катальная горка.
Во-вторых, будет проведена реконструкция находящихся сегодня в парке сооружений: конюшни и стадиона «Красный треугольник», которые превратятся в конно-спортивный комплекс, а также трех мостов. В-третьих, на территории парка планируется разместить временные объекты: три павильона охраны, площадку для игры в мини-гольф, пункт проката лодок, информационный и цветочный павильоны, кегельбан, два павильона для обслуживания посетителей, кафе-мороженое, а также теннисные корты. На территории парка запроектированы три открытые автостоянки общей сложность на 170 автомобилей.
В 2004 году инвестор благоустроил западную территорию парка. Были вывезены свалки, расчищены пруды и каналы, проведены работы по укреплению берегов, сделано озеленение и благоустройство территории, а также выполнены мероприятия по консервации фундаментов Екатерингофского дворца. В связи с этим компания обратилась в Правительство Санкт-Петербурга с просьбой «предусмотреть стопроцентную замену денежных средств на развитие городской инфраструктуры на проведение работ по благоустройству и консервации фундаментов исторических зданий». Пока вопрос о зачете этих средств (около 15 млн рублей в ценах 2000 года с уточнением по фактическим затратам) окончательно не решен. Вероятнее всего рыночная оценка будет пересмотрена.
Строительная часть проекта, по информации ООО «Арка», обойдется инвестору в сумму более $6,8 млн, а затраты на благоустройство территории парка и консервацию раскопов фундаментов Екатерингофского дворца могут составить более 605 млн рублей.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Во-вторых, будет проведена реконструкция находящихся сегодня в парке сооружений: конюшни и стадиона «Красный треугольник», которые превратятся в конно-спортивный комплекс, а также трех мостов. В-третьих, на территории парка планируется разместить временные объекты: три павильона охраны, площадку для игры в мини-гольф, пункт проката лодок, информационный и цветочный павильоны, кегельбан, два павильона для обслуживания посетителей, кафе-мороженое, а также теннисные корты. На территории парка запроектированы три открытые автостоянки общей сложность на 170 автомобилей.
В 2004 году инвестор благоустроил западную территорию парка. Были вывезены свалки, расчищены пруды и каналы, проведены работы по укреплению берегов, сделано озеленение и благоустройство территории, а также выполнены мероприятия по консервации фундаментов Екатерингофского дворца. В связи с этим компания обратилась в Правительство Санкт-Петербурга с просьбой «предусмотреть стопроцентную замену денежных средств на развитие городской инфраструктуры на проведение работ по благоустройству и консервации фундаментов исторических зданий». Пока вопрос о зачете этих средств (около 15 млн рублей в ценах 2000 года с уточнением по фактическим затратам) окончательно не решен. Вероятнее всего рыночная оценка будет пересмотрена.
Строительная часть проекта, по информации ООО «Арка», обойдется инвестору в сумму более $6,8 млн, а затраты на благоустройство территории парка и консервацию раскопов фундаментов Екатерингофского дворца могут составить более 605 млн рублей.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В промзону «Шушары» в Петербурге проведут новые дороги и инженерные сети.
Сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга принято постановление «О первоочередных мероприятиях по инженерной подготовке территории нежилой зоны «Шушары».
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо