В Зеленоградске конфликтуют администрация и подрядчик
В среду, 14 августа, на официальном сайте администрации Зеленоградска появилось сообщение о том, что власти муниципалитета отказались выдавать разрешение на ввод в эксплуатацию променада и пирса. Причиной такого решения стал ряд недостатков, выявленных при проверке объекта. В частности, не установлены поручни для инвалидов и маломобильных групп населения в местах спуска на променад. Кроме того, с пляжной зоны до сих пор не убраны опасные для жизни и здоровья граждан выходы металлической арматуры.
Администрация Зеленоградска также указывает заказчику и подрядчику на то, что некоторые металлические детали не были покрыты антикоррозийным слоем и в результате начали ржаветь. «Во время визуального осмотра променада установлены многочисленные факты разрушения цементной стяжки, частичное отсутствие элементов декоративного ограждения, некачественная установка световых опор, низкое качество укладки тротуарной плитки и другие недостатки», ― указывается в сообщении властей муниципалитета.
В свою очередь, подрядчик - компания «Мостострой №6» считает, что администрация Зеленоградска необоснованно отказала в выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию променада и пирса. Подрядчик заявляет, что установка поручней для инвалидов и маломобильных групп населения в местах спуска на променад не была предусмотрена проектной документацией.
Другие замечания, в том числе по качеству тротуарной плитки, отсутствию элементов декоративного ограждения, установке опор освещения были устранены до подписания актов с ГКУ КО «Балтберегозащита» (17 июля 2013 года) и проверки службой ГАСН по Калининградской области (02 августа 2013 года).
В «Мостострой №6» также отмечают, что по указанию «Балтберегозащиты» подрядчик выполнил ряд работ, не предусмотренных контрактом, на сумму свыше 19,5 млн рублей. В частности, было проведено электроснабжение, на променаде построили лестничные сходы, пляж расчистили от валунов, набережную огородили и благоустроили. По заверениям компании, на сегодняшний день эти работы не оплачены.
«Мостострой №6» также заявляет, что, несмотря на то, что работы начались в августе 2009 года и должны были завершиться 15 декабря 2011 года, «Балтберегозащита» передала подрядчику проектную документацию на два года позже установленного срока ― в начале сентября 2011 года. «Именно несвоевременная передача проектной документации не позволила „Мостострой №6” приступить к строительству пирса в соответствии с графиком работ. Кроме того, выполнение работ по возведению пирса возможно только в период с апреля по сентябрь включительно ― с учётом метеорологических условий и благоприятного волнового режима. Несмотря на это, компания предпринимала все возможные меры для реализации проекта в отведённые контрактом сроки», ― подчеркнули в ОАО «Мостострой №6».
Олег Рожнов, министр культуры Московской области на панельной дискуссии «Инвестиции в историческое наследие» в рамках Строительной недели московской области сообщил, что в октябре будет принят перечень исторических поселений и определены зоны охраны . Также министр рассказал, что готовы историко-культурные паспорта по 16 усадебным комплексам, которые будут выставлена на аукцион в октябре 2013 года.
«В сентябре-октябре будет завершен перечень исторических городов Подмосковья и определены все зоны охраны культурного наследия в регионе. По предварительным подсчетам, в области насчитывается более 2 тыс. памятников федерального значения, и более 1,5 тыс. – регионального», - проинформировал Олег Рожнов.
Также министр сообщил о том, что специалисты завершили работу по составлению историко-культурных паспортов на 16 усадебных комплексов, которые будут выставлены на аукцион в октябре 2013 года. Напомним, что в ходе аукциона инвесторам предложат приобрести права долгосрочной аренды усадебных комплексов сроком на 49 лет. «До окончания работ по восстановлению зданий, но не более 7 лет, инвестор будет оплачивать рыночную стоимость аренды. По завершению работ, ставка аренды будет составлять всего 1 рубль за м2. Мы имеем право передавать памятники в частную собственность, но это лишает нас гарантий того, что памятники будут восстановлены в понятные сроки», - отметил министр.
«Проблемы сохранения архитектурного облика исторических городов Подмосковья стоят сегодня особенно остро», - прокомментировала Ольга Малинова, главный архитектор ГУП МО «НИиПИ градостроительства». Сейчас Правительство Московской области совместно с экспертами занимаются разработкой градостроительной политики по каждому историческому городу региона. «Для каждого города должны быть разработаны свои принципы в архитектуре и ландшафтном дизайне. Решение проблем, существующих в исторических городах, мы видим в объединении усилий всех участников строительного процесса. Без заинтересованности и ответственности бизнеса нам не удастся сохранить архитектурный облик Подмосковья», - подчеркнула эксперт.