В Зеленоградске конфликтуют администрация и подрядчик
В среду, 14 августа, на официальном сайте администрации Зеленоградска появилось сообщение о том, что власти муниципалитета отказались выдавать разрешение на ввод в эксплуатацию променада и пирса. Причиной такого решения стал ряд недостатков, выявленных при проверке объекта. В частности, не установлены поручни для инвалидов и маломобильных групп населения в местах спуска на променад. Кроме того, с пляжной зоны до сих пор не убраны опасные для жизни и здоровья граждан выходы металлической арматуры.
Администрация Зеленоградска также указывает заказчику и подрядчику на то, что некоторые металлические детали не были покрыты антикоррозийным слоем и в результате начали ржаветь. «Во время визуального осмотра променада установлены многочисленные факты разрушения цементной стяжки, частичное отсутствие элементов декоративного ограждения, некачественная установка световых опор, низкое качество укладки тротуарной плитки и другие недостатки», ― указывается в сообщении властей муниципалитета.
В свою очередь, подрядчик - компания «Мостострой №6» считает, что администрация Зеленоградска необоснованно отказала в выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию променада и пирса. Подрядчик заявляет, что установка поручней для инвалидов и маломобильных групп населения в местах спуска на променад не была предусмотрена проектной документацией.
Другие замечания, в том числе по качеству тротуарной плитки, отсутствию элементов декоративного ограждения, установке опор освещения были устранены до подписания актов с ГКУ КО «Балтберегозащита» (17 июля 2013 года) и проверки службой ГАСН по Калининградской области (02 августа 2013 года).
В «Мостострой №6» также отмечают, что по указанию «Балтберегозащиты» подрядчик выполнил ряд работ, не предусмотренных контрактом, на сумму свыше 19,5 млн рублей. В частности, было проведено электроснабжение, на променаде построили лестничные сходы, пляж расчистили от валунов, набережную огородили и благоустроили. По заверениям компании, на сегодняшний день эти работы не оплачены.
«Мостострой №6» также заявляет, что, несмотря на то, что работы начались в августе 2009 года и должны были завершиться 15 декабря 2011 года, «Балтберегозащита» передала подрядчику проектную документацию на два года позже установленного срока ― в начале сентября 2011 года. «Именно несвоевременная передача проектной документации не позволила „Мостострой №6” приступить к строительству пирса в соответствии с графиком работ. Кроме того, выполнение работ по возведению пирса возможно только в период с апреля по сентябрь включительно ― с учётом метеорологических условий и благоприятного волнового режима. Несмотря на это, компания предпринимала все возможные меры для реализации проекта в отведённые контрактом сроки», ― подчеркнули в ОАО «Мостострой №6».
Градостроительный совет при правительстве Петербурга отправил на доработку концепцию застройки территории, ограниченной набережной Обводного канала, Московским проспектом, проектируемой улицей №11 и продолжением Варшавской улицы.
Заместитель генерального директора ООО «Меридиан Девелопмент» Роман Зарецкий рассказал, что площадь разрабатываемого компанией участка составляет 17 гектар, из них 11 и 12 находятся в кварталах 13 и 14; и 6 га находятся в 16 квартале.
По словам г-на Зарецкого, в дополнение к жилому проекту «Времена года», который уже реализуется компанией на этой территории, застройщик планирует возвести 200 тыс. кв.м. жилья различного класса и административное здание, площадью 150-200 тыс.кв.м.
Роман Зарецкий заметил, что участок, приобретенный компанией в 16 квартале два года назад, ранее представлял собой заброшенную территорию. По его словам, градплан на новую застройку уже есть и компания планирует обращаться в КГИОП, чтобы добиться положительного заключения комитета.
Трудности, стоящие на пути реновации этой территории, давно ни для кого не секрет. Из-за того, что земли поделены между разными собственниками, добиться единого концептуального решения практически невозможно.
Председатель КГА Олег Рыбин заметил, что «в ситуации, когда «Измайловская перспектива» представляет собой лоскутное одеяло, важно, чтобы оно было скроено хорошо. Просматривая же представленные проекты, понимаешь, что этого не получается». По словам Рыбина, авторы проектов изначально невнятно заявили о своих намерениях.