Александр Дрозденко назвал районы-лидеры и отстающие МО по подготовке к зиме
Как сообщил губернатор Александр Дрозденко, по состоянию на 12 августа в целом готовность жилого фонда Ленинградской области к отопительному периоду была равна 51,17%.
Из 644 котельных готово к зиме 297 единиц - это 46%. Из 2,3 тыс. км тепловых сетей подготовлено 1,3 тыс. км, что составляет 56%. Уровень готовности к зиме водозаборов - 64,5%, водопроводных сетей - 64,5%. "Средний уровень готовности по области составляет 56,2% - это соответствует как плану, так и прошлогодним показателям", - отметил губернатор.
Он перечислил муниципальные образования второго уровня, где жилой фонд готовится наиболее интенсивно, - это Всеволожский, Кировский, Подпорожский, Тосненский районы. По котельным неплохие темпы подготовки набраны в Кингисеппском и, Всеволожском районах.
По тепловым сетям, как сообщил Александр Дрозденко, лидируют Бокситогорск, Приозерск, Сланцы, Сосновый Бор. По электрическим сетям - Кировск, Приозерск. С отставанием от графика по подготовке жилого фонда идут Лужский и Тихвинский районы, котельных - Лужский и Приозерский районы. По тепловым сетям отстают Всеволожский и Лужский районы, по водопроводным сетям - Лужский и Сланцевский муниципальный районы. Губернатор признал, что отставание в определенной степени связано с переходом на новые межбюджетные отношения и задержкой в перечислении средств муниципальным районам.
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.