Продажи в ЖК «Триумф Парк» продолжили рост
Компания MirLand Development Corporation опубликовала финансовый отчет по итогам первого полугодия 2013г. Из документа следует, в частности, что в течение первых шести месяцев года продажи квартир, как Первого, так и Второго этапов строительства жилого комплекса «Триумф Парк» в г. Санкт-Петербург продолжили рост. По состоянию на 30 июня 2013 года Компания подписала 505 договоров долевого участия по Первому этапу, что составляет 99% от общего объема Первого этапа, и 432 договора долевого участия во Втором этапе строительства (69% от общего объема Второго этапа). Передача квартир Первого этапа дольщикам начнется в сентябре 2013 года.
Компания MirLand Development Corporation была создана в 2004 году, успешно реализует проекты в сфере жилой и коммерческой недвижимости в Москве, С.-Петербурге, Саратове, Ярославле, Новосибирске и других городах России.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.