Гатчина станет центром инновационного кластера «Императорское кольцо»
В правительстве Ленобласти обсудили ход работы над дорожной картой «Императорского кольца» - инвестиционного проекта по созданию научно-технического и инновационного кластера.
Проект будет реализован, в первую очередь, на базе Петербургского института ядерной физики им. Б. П. Константинова (ПИЯФ) Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», расположенного в Гатчине.
Как сообщил вице-губернатор Ленинградской области – председатель Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов, с предложением о реализации такого инвестпроекта к президенту РФ в апреле нынешнего года обратились губернаторы Георгий Полтавченко и Александр Дрозденко, а также директор «Курчатовского института» Михаил Ковальчук. «Императорское кольцо», по мнению сторон, позволит реализовать мероприятия, связанные с развитием городской среды и транспортной инфраструктуры с одновременным развитием высоких технологий и их интеграцией с прикладной промышленностью. В конце июня по поручению президента РФ сформирована рабочая группа по разработке соответствующей дорожной карты.
Ключевым этапом проекта станет создание на базе ПИЯФ Международного научно-образовательного центра нейтронных исследований. В него войдет крупнейший в мире исследовательский реакторный комплекс ПИК и источник синхротронного излучения 4-го поколения. Кроме того, совместно с ОАО «РОСНАНО» правительство Ленинградской области уже реализует проект Северо-Западного центра трансфера технологий. Центр обеспечит 500 новых рабочих мест, объем инвестиций в проект составит 1,175 млрд рублей. По словам Дмитрия Ялова, земельный участок под центр уже выделен, и строительство завершится, возможно, даже ранее планового срока – II квартал 2015 года. «Планируется серьезная интеграция с образовательными учреждениями. Ключевым участником «Императорского кольца» станет физический факультет СПбГУ. Рассматривается также возможность реализации проектов, связанных с радиационно-фармацевтическим кластером», - сообщил Дмитрий Ялов.
Мероприятия по развитию городской среды предполагают строительство гостевой зоны и жилого комплекса для приезжающих ученых, а также жилого фонда для постоянно работающего научного и технического персонала. Спортивной составляющей проекта станет стадион на 5 тыс. мест с площадью спортивных покрытий почти 27 тыс. кв. м.
С точки зрения формирования новой транспортной инфраструктуры проект «Императорское кольцо» предусматривает развитие КАД, Западного скоростного диаметра, реконструкцию региональных автомобильных дорог (в частности, расширение Киевского шоссе М 20, реконструкцию «Императорской дороги» из Гатчины в Петергоф), строительство путепровода, а также организацию движения скоростных поездов до Гатчины-Балтийской с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга. «Мы будем уточнять объемы финансирования всех мероприятий, обращаться за софинансированием в федеральные министерства, чтобы предусмотреть выделение средства на реализацию мероприятий дорожной карты в рамках государственных программ», - заявил Дмитрий Ялов.
Первое полугодие 2013 г. запомнится рынку строящейся недвижимости рядом ярких тенденций. Во-первых, четкой разницей в географии жилья эконом и комфорт-классов. Во-вторых, ростом нового предложения в одних районах и формированием отложенного спроса в других. В-третьих, тем, что покупатели все чаще предпочитают квартиры небольшой площади с удобной и продуманной жилой средой, что говорит о стремлении жить рационально, но не в ущерб комфорту.
Проанализировав итоги первого полугодия, аналитики компании «Северный город» (входит в Холдинг RBI) пришли к выводу, что на рынке появляется много новых объектов, однако, говорить о разнообразии географии не приходится. «Рынок продолжает жить в условиях сокращения предложения в городской черте и бурного роста проектов в Ленобласти, - отмечает директор управления аналитического маркетинга компании «Северный город» Вера Сережина. - Так из 2,4 млн кв.м нового жилья, выведенного в продажу в первые шесть месяцев 2013 г., 65% - это город и 35% - «закадье». Объекты эконом-класса все больше смещаются в зону «закадья» в то время как комфорт-класс прочно закрепился в традиционных районах города с удобной транспортной доступностью». Вторая яркая черта - концентрация большого объема предложения в ограниченном числе локаций, что влечет за собой перенасыщение предложением одних районов и нехватку в других. Результатом этого может стать существенный разброс в ценах (до 10 -15% на однотипное жилье в районах с разной плотностью застройки) и формирование локального дефицита в определенных районах.
Самыми мощными поставщиками нового предложения стали Выборгский (5 объектов) и Калининский (6 объектов) районы. В Приморском районе одним из самых перспективных и быстрорастущих локусов стал район Каменки, где на Пригородном пр., 4 «Северный город» вскоре построит новый жилой квартал комфорт-класса общей жилой площадью около 300 тыс кв.м. В Невском районе активно застраивается правый берег Невы. Продолжается «захват» Московского района более дорогим жильем комфот и бизнес-классов. Будущие деловые кварталы и комфортабельные микрорайоны формируются вдоль Свердловской набережной в Красногвардейском районе. Напомним, там сейчас «Северный город» ведет строительство жилого комплекса «Дом на излучине Невы» (общая площадь около 100 тыс. кв.м).
Цены на строящиеся квадратные метры в 1-м полугодии были достаточно стабильны. Средняя цена на объекты эконом-класса - 80 тыс. руб. за кв.м, на объекты комфорт-класса - около 88 тыс. руб. за кв. м и выше, что связано с более качественными характеристиками дома в части архитектуры, инженерии, планировок, благоустройства придомовой территории. Изменилась и квартирография объектов. В проектах комфорт-класса увеличилась доля 2-комнатных квартир (34%), что говорит о растущем стремлении покупателей жить в более комфортных условиях и готовности платить за них чуть большую цену. Растет доля евро-планировок (совмещение кухни с гостиной) (около 15%). Выбор покупателя все чаще определяет престижный и зеленый район, удобное месторасположение (рядом с метро), наличие развитой социальной инфраструктуры, благоустроенная придомовая территория (детские площадки и места отдыха), качество инженерии, планировки квартир и т.д. «Современный покупатель требователен и внимателен в мелочах, он хочет получать продуманные решения, создающие комфорт проживания в квартире. Уходят в прошлое квартиры с нерационально большими площадями, огромными коридорами, поскольку спрос на них невелик. Покупатель все больше отдает предпочтение эргономичным планировочным решениям с небольшой площадью, удобной и продуманной жилой логистикой», - отмечает Вера Сережина.