В Калининградской области создан совет по решению энергетических проблем
Региональный технический совет начал разработку комплекса экстренных и долгосрочных мероприятий для работы в изолированном режиме. Как сообщили в пресс-службе «Янтарьэнерго», техсовет в первую очередь займётся анализом блэкаутов 8 августа этого года и 13 августа 2011 года.
«В результате должны быть найдены решения, необходимые и достаточные для исключения подобных происшествий в будущем», — отметили в компании. В техсовет вошли представители ОАО «Россети», Федеральной сетевой компании ЕЭС, системного оператора ЕЭС, ТЭЦ-2, привлечённые эксперты и учёные.
Все работы разбиты на два этапа: оперативная реализация экстренных мер и ряд долгосрочных мероприятий. В качестве первоочерёдных мер руководству ОАО «Россети» направлены предложения по обеспечению дополнительных аварийных запасов и резервных источников питания для калининградской энергосистемы — мобильных газотурбинных электростанций (ГТС). Две такие станции появятся на территории ТЭЦ-1 ещё до зимы.
Кроме того, с учётом решений, принятых на техсовете, будет скорректирована инвестпрограмма ОАО «Янтарьэнерго» с акцентом на обеспечение надёжной работы и недопущения рецидивов подобных аварий.
Стоит отметить, что вся эта работа не увеличит финансовую нагрузку на потребителей. Помощь единственной в стране изолированной энергосистеме придёт из федерального центра.
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.