Петербуржцев больше всего беспокоит транспорт и ЖКХ
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.
Первое полугодие 2013 г. запомнится рынку строящейся недвижимости рядом ярких тенденций. Во-первых, четкой разницей в географии жилья эконом и комфорт-классов. Во-вторых, ростом нового предложения в одних районах и формированием отложенного спроса в других. В-третьих, тем, что покупатели все чаще предпочитают квартиры небольшой площади с удобной и продуманной жилой средой, что говорит о стремлении жить рационально, но не в ущерб комфорту.
Проанализировав итоги первого полугодия, аналитики компании «Северный город» (входит в Холдинг RBI) пришли к выводу, что на рынке появляется много новых объектов, однако, говорить о разнообразии географии не приходится. «Рынок продолжает жить в условиях сокращения предложения в городской черте и бурного роста проектов в Ленобласти, - отмечает директор управления аналитического маркетинга компании «Северный город» Вера Сережина. - Так из 2,4 млн кв.м нового жилья, выведенного в продажу в первые шесть месяцев 2013 г., 65% - это город и 35% - «закадье». Объекты эконом-класса все больше смещаются в зону «закадья» в то время как комфорт-класс прочно закрепился в традиционных районах города с удобной транспортной доступностью». Вторая яркая черта - концентрация большого объема предложения в ограниченном числе локаций, что влечет за собой перенасыщение предложением одних районов и нехватку в других. Результатом этого может стать существенный разброс в ценах (до 10 -15% на однотипное жилье в районах с разной плотностью застройки) и формирование локального дефицита в определенных районах.
Самыми мощными поставщиками нового предложения стали Выборгский (5 объектов) и Калининский (6 объектов) районы. В Приморском районе одним из самых перспективных и быстрорастущих локусов стал район Каменки, где на Пригородном пр., 4 «Северный город» вскоре построит новый жилой квартал комфорт-класса общей жилой площадью около 300 тыс кв.м. В Невском районе активно застраивается правый берег Невы. Продолжается «захват» Московского района более дорогим жильем комфот и бизнес-классов. Будущие деловые кварталы и комфортабельные микрорайоны формируются вдоль Свердловской набережной в Красногвардейском районе. Напомним, там сейчас «Северный город» ведет строительство жилого комплекса «Дом на излучине Невы» (общая площадь около 100 тыс. кв.м).
Цены на строящиеся квадратные метры в 1-м полугодии были достаточно стабильны. Средняя цена на объекты эконом-класса - 80 тыс. руб. за кв.м, на объекты комфорт-класса - около 88 тыс. руб. за кв. м и выше, что связано с более качественными характеристиками дома в части архитектуры, инженерии, планировок, благоустройства придомовой территории. Изменилась и квартирография объектов. В проектах комфорт-класса увеличилась доля 2-комнатных квартир (34%), что говорит о растущем стремлении покупателей жить в более комфортных условиях и готовности платить за них чуть большую цену. Растет доля евро-планировок (совмещение кухни с гостиной) (около 15%). Выбор покупателя все чаще определяет престижный и зеленый район, удобное месторасположение (рядом с метро), наличие развитой социальной инфраструктуры, благоустроенная придомовая территория (детские площадки и места отдыха), качество инженерии, планировки квартир и т.д. «Современный покупатель требователен и внимателен в мелочах, он хочет получать продуманные решения, создающие комфорт проживания в квартире. Уходят в прошлое квартиры с нерационально большими площадями, огромными коридорами, поскольку спрос на них невелик. Покупатель все больше отдает предпочтение эргономичным планировочным решениям с небольшой площадью, удобной и продуманной жилой логистикой», - отмечает Вера Сережина.