Петербуржцев больше всего беспокоит транспорт и ЖКХ
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.
Власти столицы согласились прекратить реализацию трех инвестпроектов на юге и юго-западе Москвы, которые не были завершены инвесторами в установленные сроки.
В дальнейшем площадки благоустроят и озеленят. Такое решение было принято - решение на заседании ГЗК.
На юге Москвы по адресу: ул. Кировоградская, вл. 11, находятся 3 смежных участка, арендованные инвестором в 2004 и 2006 гг. для размещения выставочных комплексов. На сегодняшний день на двух участках строения отсутствуют, на третьем располагаются выставочные экспонаты. Поскольку исходно-разрешительная документация на размещение капитальных объектов не разработана, и отсутствуют градостроительные планы земельных участков (ГПЗУ), заключение Мосгорэкспертизы и разрешение на строительство, было принято решение расторгнуть договоры аренды земельных участков (ДАЗУ).
На другом земельном участке, площадью 0,025 га, инвестор планировал построить магазин. Срок действия ДАЗУ истек в ноябре 2006 г. На сегодняшний день площадка не освоена, сообщается на сайте ГЗК.
В Юго-Западном округе столицы на Аллее Витте, рядом с д. 8 предполагалось строительство комбината бытового обслуживания. ДАЗУ был заключен в 2010 г., ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2011 г. В связи с планируемым увеличением площади объекта арендатору предложили заключить дополнительное соглашение, предусматривающее доплату к стоимости аренды. Проект дополнительного соглашения не был представлен в органы исполнительной власти города Москвы, установленный договором аренды срок строительства истек, объект не построен.