Петербуржцев больше всего беспокоит транспорт и ЖКХ
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.
Объявлен открытый конкурс на проведение инженерного обследования объекта культурного наследия федерального значения «Церковь Климента папы римского, колокольня и трапезная». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 474,1 рублей. Заказчик - ГКУ "Мосреставрация". Работы должны занять не более трех месяцев. Победителя назовут 11 сентября. Окончание работ - 30 декабря 2013 года.
При сравнительной небольшой сумме контракта немедленное исполнение обязательств по контракту жизненно важно для памятника. Обследование установило серьезные нарушения температурно-влажностного режима в храме. Требуется срочная нормализация микроклимата и обеспечение работы системы естественной вентиляции. Для этого следует проработать варианты модернизации оконных заполнений, в частности, размещение в окнах восьмериков устройств, обеспечивающих вывод воздуха из храма и препятствующих попаданию холодного воздуха в верхнюю часть храма. Разработка технологии регулирования проветривания храма необходима для сохранения иконостаса и живописных поверхностей стен.
Здание церкви построено в стиле итальянского барокко. Фасады и интерьеры имеют богатое архитектурно-декоративное убранство. Сохранены уникальные иконостасы. Интерьер четверика храма расписан в 1899-1900 гг. С запада к трапезной примыкает трехъярусная колокольня в стиле "Северного барокко". Действующая церковь состоит из центральной части, трапезной, колокольни, ограды. Общая площадь застройки - 1289 кв. м, общий строительный объем - 34062 кв. м.
Святой апостол Климент управлял Римской церковью с 91 по 100 годы. В 1929 году храм был закрыт, а в 1934 отдан под хранилище Ленинской библиотеки. В 2008 году храм вернули РПЦ и началась масштабная реставрация по воссозданию исторического облика, которая продолжается в настоящий момент.