В Калининграде началась реализация программы расселения аварийных домов
По поручению главы города Александра Ярошука в Калининграде разворачивается программа расселения жителей аварийных домов с участием инвесторов. Как сообщает пресс-служба мэрии, в рамках ее реализации впервые с 1962 г получат квартиры городские очередники.
Уже в начале февраля сегодняшние «аварийщики» отпразднуют новоселье в доме №28 по ул. Олега Кошевого, сданном в эксплуатацию в конце 2007 г. Семь квартир здесь выделяются городским очередникам из аварийного жилищного фонда. В пять «социальных» квартир вселятся сироты, жилищный вопрос которых также давно не решался. Еще 28 квартир в новостройке распределены по договорам социального найма другим горожанам, проживающим в аварийных домах.
Таким образом расселены подлежащие сносу здания №№91, 93, 95 и 97 по ал. Смелых. Освобожденный от трущоб земельный участок будет выставлен на аукцион под застройку. Средства от этого и других земельных аукционов также будут направляться на дальнейшее решение жилищной проблемы в городе.
По словам А. Ярошука, объединение усилий власти и бизнеса позволит успешно решать одну из самых застарелых проблем Калининграда. На сегодня в городской очереди на улучшение жилищных условий зарегистрировано более 19 тысяч жителей города. В 2007 г. Калининград вышел в российские лидеры по строительству жилья - почти 470 тысяч кв. м против 440 тысяч по плану. Доля социальных квартир в общем объеме новостроек возросла с 1,3% в 2006 г до 13,4% в 2007 г. В 2008 г. калининградские строители планируют выйти на рекордный уровень ввода жилья - около 600 тысяч кв. м.
В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.
Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.
В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания
Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой
Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.