Началось строительство переправы через Петлянку
Строители приступили к созданию временной переправы для общественного транспорта и легковых автомобилей вблизи аварийного моста через реку Петлянку в Выборгском районе Ленинградской области.
Напомним, что движение на 23-м километре автодороги Молодежное – Верхнее Черкасово было закрыто 3 июля в связи с аварийным состоянием моста (сдвинулись опоры, образовалась метровая яма). Причиной повреждений стало превышение допустимой нагрузки на мост, вызванное проездом тяжеловесных грузовиков.
В сложной ситуации на помощь гражданским властям пришли военные. 6 августа инженеры Западного военного округа вблизи аварийного моста установили технологическую переправу. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поблагодарил военных за помощь и оперативную установку сооружения. Без него дальнейшие работы были бы значительно затруднены. Сейчас переправа используется как технологическая дорога для перевозки техники и строительных материалов, необходимых для создания дублера моста.
Теперь на месте технической переправы через реку Петлянку установят временный мост для общественного транспорта и легковых автомобилей. Он будет возведен не позднее 31 августа. Затем, по итогам обследования, проводимого сейчас Администрацией Ленинградской области, определится ход дальнейших работ по восстановлению моста. До завершения его ремонта транспортная связь в пос. Поляны будет обеспечиваться с помощью временной переправы.
На сегодняшний день рабочие расчистили территорию от леса, чтобы обеспечить видимость моста в соответствии с нормативами, и приступили к устройству съездов. В ближайшие дни планируется установка основной части временной переправы.
Автодорога Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия будет отремонтирована на участке, проходящем по территории Карелии (339–355 км). Начальная цена открытого аукциона, по данным портала госзаказа – 108,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Завершить работы следует 10 мая 2014 года. Аукцион пройдет 2 сентября.
Контракт строго регламентирует все действия подрядчика вплоть до применяемых материалов. В частности, предписано применять строго определенные марки щебня и битума что касается щебня – отдельно прописаны свойства по дробимости и процентном содержании в нем лещадных частиц.
После ремонта дороге будет присвоена третья техническая категория со следующими характеристиками: расчетная скорость - 100 км/час, ширина земляного полотна - 12 м, ширина проезжей части – 7 м. В контракте особо оговорен тот факт, что при проведении аукциона преимуществ учреждениям и предприятиям уголовно-исполнительной системы и организациям инвалидов не предоставляется.