Началось строительство переправы через Петлянку
Строители приступили к созданию временной переправы для общественного транспорта и легковых автомобилей вблизи аварийного моста через реку Петлянку в Выборгском районе Ленинградской области.
Напомним, что движение на 23-м километре автодороги Молодежное – Верхнее Черкасово было закрыто 3 июля в связи с аварийным состоянием моста (сдвинулись опоры, образовалась метровая яма). Причиной повреждений стало превышение допустимой нагрузки на мост, вызванное проездом тяжеловесных грузовиков.
В сложной ситуации на помощь гражданским властям пришли военные. 6 августа инженеры Западного военного округа вблизи аварийного моста установили технологическую переправу. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поблагодарил военных за помощь и оперативную установку сооружения. Без него дальнейшие работы были бы значительно затруднены. Сейчас переправа используется как технологическая дорога для перевозки техники и строительных материалов, необходимых для создания дублера моста.
Теперь на месте технической переправы через реку Петлянку установят временный мост для общественного транспорта и легковых автомобилей. Он будет возведен не позднее 31 августа. Затем, по итогам обследования, проводимого сейчас Администрацией Ленинградской области, определится ход дальнейших работ по восстановлению моста. До завершения его ремонта транспортная связь в пос. Поляны будет обеспечиваться с помощью временной переправы.
На сегодняшний день рабочие расчистили территорию от леса, чтобы обеспечить видимость моста в соответствии с нормативами, и приступили к устройству съездов. В ближайшие дни планируется установка основной части временной переправы.
Петербургская компания GS Group построит в Псковской области завод по производству стройматериалов из древесины мощностью 61,5 тыс. куб. м в год, одновременно открыв питомник на 2 млн саженцев. Это второй этап масштабного инвестпроекта по созданию комплекса глубокой переработки древесины на 3 млрд рублей, пишет «Ъ». Аналитики расходятся в оценке перспектив проекта, однако соглашаются, что производство полного цикла с воспроизводимой сырьевой базой — редкость для России.
По словам представителей холдинга, предприятие будет выпускать импортозамещающую продукцию — высококачественные строительные материалы, такие как термообработанная вагонка, клееный брус, половая доска и другие.
Закладка первого камня пройдет в Дедовичах на этой неделе — 14 августа 2013 года, а в первом полугодии 2014 года завод планируется ввести в эксплуатацию. На полный объем производства — 61,5 тыс. куб. м в год — холдинг собирается выйти в начале 2015 года. Около 40% продукции в качестве импортозамещающей планируется поставлять на внутренний рынок, остальную часть — в Европу. Инвестиции в строительство завода составят 1,228 млрд рублей. Управлять предприятием будет учрежденное в 2012 году ООО "Лесозавод "Судома"", входящее в GS Group.