"Белкомур" станет приоритетным инвестпрооектом СЗФО
Проект "Белкомур" (планируемая железнодорожная магистраль, которая соединит регионы Сибири и Урала с портами в Архангельске и Мурманске) может стать одним из приоритетных инвестиционных проектов по Северо-Западному федеральному округу. Об этом сообщил глава республики Коми Вячеслав Гайзер по итогам совещания, прошедшего в Петербурге.
В случае положительного решения это позволит получить дополнительную административную поддержку по взаимодействию участников проекта, в том числе - упрощению процесса согласований.
Выступая на заседании экспертного совета АНО "Стратегическое партнерство "Северо-Запад", Вячеслав Гайзер отметил, что для обеспечения целевых параметров Комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития регионов Северо-Запада России и Урала, необходимо обеспечить транспортную инфраструктуру реализуемых промышленных проектов.
По итогам совещания, со стороны АНО "Стратегическое партнерство "Северо-Запад" было принято решение содействовать внесению проекта "Белкомур" сразу в три программы: "Перечень приоритетных инвестиционных проектов по Северо-Западному федеральному округу", утвержденный Правительством Российской Федерации, в Государственную программу "Развитие транспортной системы" до 2020 года и в "Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года" (в период до 2020 года).
В ближайшее время, пакет необходимых документов будет направлен на соответствующее рассмотрение в Министерство транспорта и Министерство регионального развития Российской Федерации, после чего проект будет рассмотрен на совещании полномочных представителей президента Российской Федерации в Северо-Западном и Приволжском федеральных округах. Окончательное решение о включении проекта должно принять правительство России.
Автодорога Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия будет отремонтирована на участке, проходящем по территории Карелии (339–355 км). Начальная цена открытого аукциона, по данным портала госзаказа – 108,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Завершить работы следует 10 мая 2014 года. Аукцион пройдет 2 сентября.
Контракт строго регламентирует все действия подрядчика вплоть до применяемых материалов. В частности, предписано применять строго определенные марки щебня и битума что касается щебня – отдельно прописаны свойства по дробимости и процентном содержании в нем лещадных частиц.
После ремонта дороге будет присвоена третья техническая категория со следующими характеристиками: расчетная скорость - 100 км/час, ширина земляного полотна - 12 м, ширина проезжей части – 7 м. В контракте особо оговорен тот факт, что при проведении аукциона преимуществ учреждениям и предприятиям уголовно-исполнительной системы и организациям инвалидов не предоставляется.