За 6 лет ОЖД истратила на обновление оборудования более 2 млрд. рублей

23.01.2008 15:20

В рамках реализации Инвестиционной программы в 2001-2007 гг. на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» внедрено современного производственного оборудования на сумму 2,1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Эти средства были затрачены на поставку оборудования и технических средств, благодаря чему удалось автоматизировать, и, тем самым, сократить объём выполняемых работ сотрудниками железной дороги в зонах повышенной опасности.

В 2007 г. для приобретения и внедрения технических средств для работников хозяйства электрификации и электроснабжения по отдельно разработанной программе затрачено 12,5 млн. рублей.

В соответствии с Программой замены технических устройств, выработавших нормативный срок службы на опасных производственных объектах железных дорог за счёт централизованных средств ОАО «РЖД» поступило и введено в действие 18 технических устройств на сумму более 47 млн. рублей.

Договор генподряда на строительство ЛАЭС-2 будет подписан не позднее марта 2008 г.
21.01.2008 16:01

Продолжается прием заявок на участие в конкурсе, объявленном 20 декабря 2007 г , по определению генерального подрядчика в рамках государственного контракта по реализации проекта строительства ЛАЭС-2. По словам главы дирекции строительства Олега Лебедева, последним днем приема заявок станет 28 января 2008 г. Победитель конкурса будет объявлен 18 февраля 2008 г., а в конце февраля состоится подписание генподрядного договора. По словам главы дирекции, ожидается поступление заявок со стороны по крайне мере двух организаций, Санкт-Петербургского АЭП и Нижегородского АЭП.

Сейчас на строительной базе первого энергоблока ЛАЭС-2 задействовано около 330 человек, 150 единиц автомобильной техники, а также порядка 50-60 специальных механизмов. Это техника и сотрудники сосновоборского строительно-монтажного предприятия «Титан-2». Кроме того, на расчистке строительной базы первого энергоблока работают петербургские организации, такие как «Северное управление строительства», «Ассоциация по сносу зданий», «СВ ЛЕС» (вырубка леса), «Эфес» (разработчик резервной дороги).

ООО «АтомЭнергоИнжиниринг» (инжиниринговая компания на базе Санкт-Петербургского «Атомэнергопроекта») принимала активное участие в ходе подготовительного этапа работ, а также в разработке подготовительной документации. Говоря о деятельности этой организации, О.Лебедев не исключил, что она сможет стать генеральным подрядчиком, т.к. она имеет необходимый опыт столь специфического строительства. Таким образом, компании, принимавшие участие в подготовке строительного участка первого энергоблока, получат шанс стать субподрядчиками строительства по окончанию формированием вертикальной планировки строительной базы второго энергоблока.

Тендеры на поставку оборудования для ЛАЭС-2 будут проведены во II и III кварталах 2008 г. Ввод в эксплуатацию головного энергоблока ЛАЭС-2 намечен на 2013 г.