За 6 лет ОЖД истратила на обновление оборудования более 2 млрд. рублей
В рамках реализации Инвестиционной программы в 2001-2007 гг. на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» внедрено современного производственного оборудования на сумму 2,1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.Эти средства были затрачены на поставку оборудования и технических средств, благодаря чему удалось автоматизировать, и, тем самым, сократить объём выполняемых работ сотрудниками железной дороги в зонах повышенной опасности.
В 2007 г. для приобретения и внедрения технических средств для работников хозяйства электрификации и электроснабжения по отдельно разработанной программе затрачено 12,5 млн. рублей.
В соответствии с Программой замены технических устройств, выработавших нормативный срок службы на опасных производственных объектах железных дорог за счёт централизованных средств ОАО «РЖД» поступило и введено в действие 18 технических устройств на сумму более 47 млн. рублей.
На совещании в Министерстве строительства Карелии под руководством заместителя премьер-министра республики, министра строительства Валерия Момотова рассматривались причины торможения инвестиционного проекта, предусматривающего организацию производства древестных плит OSB. Проект осуществляется ООО «Деревообрабатывающий завод «Калевала» в поселке Мелиоративный Прионежского района.
Общая стоимость инвестиционного проекта, по данным пресс-службы правительства Карелии, составляет около 150 млн. евро. Проект будет финансироваться из российских и германских банков. Проектная мощность комбината достигает 320000 куб. м высококачественной плиты из ориентированной стружки (OSB-плиты) из лиственной древесины. Часть налогов пойдет в республиканский и муниципальный бюджеты.
Согласно инвестиционному договору, предприятие должно быть запущено в IV квартале 2009 г. Однако у ООО «Калевала» возникли проблемы с Департаментом управления перевозками ОАО «Российские железные дороги», а также с энергообеспечением проекта. В обоих случаях требовалось предоставление предприятию технических условий с учетом требований РЖД и ОАО «Карелэнерго». Министр строительства настоял на подготовке технических условий и передаче их в ООО «Калевала» в течение недели, сообщает пресс-служба правительства Карелии.