Дворы ЗакСа благоустроят за 1,5 млн рублей
Законодательное Собрание Петербурга объявило конкурс на право разработки научно-проектной документации для благоустройства территории Малого и Среднего дворов здания Мариинского дворца, занимаемого городским парламентом Петербурга (Исаакиевская пл., д. 6).
Заявки на участие принимаются до 5 сентября, а подведение итогов планируется 12 сентября 2013 года. Начальная (максимальная) цена госзаказа составляет почти 1,5 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 90 дней с момента подписания контракта, а минимальный – 68 дней.
Как следует из материалов госзаказа, Малый и Средний дворы дворца вымощены бетонной плиткой. Проектировщику благоустройства этих территории предстоит подготовить документацию вертикальной планировки с учетом исторического уровня покрытия и глубины заложения инженерных сетей. Кроме того, необходимо провести эскизную проработку вариантов мощения дворовых территорий с применением различных материалов, вариантов необходимых малых архитектурных форм. В проекте необходимо предусмотреть ремонт и перекладку инженерных сетей, устройство наружной гидроизоляции фундаментов зданий, ремонт фундаментов, цоколей зданий, ступеней входов, обеспечение отвода ливневых вод от водосточных труб, устройство освещения территории.
ОАО «Российские железные дороги» требовали отменить штраф в сумме 44,5 млн рублей, назначенный железнодорожникам Ленинградским УФАС. Как следует из материалов Арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области, штраф был наложен «за дискриминацию ООО "Петротранс-Приморск" при строительстве железнодорожной инфраструктуры».
РЖД и "Петротранс-Приморск" разошлись в оценках относительно назначения железнодорожных путей к станции Ермилово для обеспечения транспортировки мазута в морской порт. В "Петротрансе" эти пути сочли необщими, в РЖД посчитали, что этот путь является железной дорогой общего пользования. Разница в толкованиях сулила сторонам немалые финансовые потери: "Петротранс-Приморск" в 2007 году арендовал на 49 лет участок в Ленобласти для строительства и эксплуатации терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов.
В апреле прошлого года областное УФАС по заявлению "Петротранса" уже признавало железнодорожников нарушителями закона о защите конкуренции путем навязывания "Петротранс-Приморску" невыгодных условий по развитию железнодорожных путей общего пользования. Коллегия Высшего арбитражного суда РФ в конце июля подтвердила правомерность решения УФАС Ленобласти в отношении "РЖД" в деле о навязывании ООО "Петротранс-Приморск" невыгодных технических условий.