В Сыктывкаре будет реализован крупный проект по глубокой обработке древесины
Как сообщил на пресс-конференции директор европейского отделения группы «Монди» Питер Махачек, в столице Коми подписано соглашение о реализации крупного проекта по строительству нового современного предприятия по глубокой переработке древесины.
Возведение завода в Эжвинском районе Сыктывкара начнется на территории в 25 га в 2 км от основного производства ОАО «Монди СЛПК» в октябре 2008 г. Планируется, что завод заработает с 1 января 2010 г. и к концу 2012 г. выйдет на показатель в 500 тысяч куб. м пиловочника в год с перспективой наращивания мощностей до 1 млн. куб. м.
Подписи под протоколом о намерениях поставили представители руководства группы «Монди» и австрийской компании Mayer-Melnhof Holz Holding AG (MMH). Группа MMH, производственные мощности которой расположены в Австрии и Чехии, стала новым партнером «Монди» вместо прежнего инвестора «Тили».
Новое производство будет построено с участием Сыктывкарского ЛПК, который обеспечит завод пиловочником, электроэнергией и водой. Производимые новым заводом пиломатериалы предназначены в основном для российского рынка, щепа будет поставляться исключительно Сыктывкарскому ЛПК.
Правительство Коми положительно расценивает перспективы проекта, так как его реализация позволит добиться увеличения объемов производства в отрасли глубокой переработки древесины.
Предприятием уже заключены контракты на поставки основной части оборудования. Проект направлен на согласование в Главгосэкспертизе и Ростехнадзоре.
Из 39 млн. тонн грузов, отправленных по Октябрьской железной дороге предприятиями Ленинградской области с января по ноябрь 2007 г., 15,1 млн. (39%) составляют грузы региональной строительной индустрии. По сравнению с тем же периодом 2006 г. объемы погрузки цемента возросли на 43%, составив 1,8 млн. тонн. По оценке отдела информации Правительства Ленобласти, эти показатели отражают растущее увеличение производства и спроса на важнейшие строительные материалы, в том числе в самом регионе.
В структуре грузоперевозок по железной дороге второе место занимают нефть и нефтепродукты (15 млн. тонн или 38,3%), третье - лесные грузы (3 млн. тонн или 7,5%).
За указанный период на 0,3 часа сократилось по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года сверхнормативное время простоев вагонов на предприятиях. Самые низкие показатели сверхнормативных простоев - у филиала ОАО «СУАЛ» в Бокситогорском районе и у комбината железобетонных изделий в Лодейнопольском районе.