Setl City завершила строительство двух элитных домов
Компания Setl City завершила строительство двух домов премиум-класса в Петроградском и Центральном районе Санкт-Петербурга. Консалтинговую и брокерскую поддержку при реализации жилищных проектов осуществляло ООО "Центр развития проектов «Петербургская Недвижимость».
Проект 7-этажного Aston Graftio на ул. Графтио (Петроградская сторона) готовила «Проектно-производственная фирма «А.Лен». При строительстве и отделке использованы такие решения, как вентилируемый фасад, облицовка натуральным камнем, фасадное остекление. В доме оборудована подземная автостоянка на 46 машиномест. Предусмотрена ночная декоративная подсветка.
Общая площадь объекта - более 7 тысяч кв. м, площадь коммерческих помещений - 539 кв. м. В доме расположено 43 квартиры. В каждой квартире установлены деревянные окна со стеклопакетами. Дом оснащен современными системами очистки воды, пожаротушения и дымоудаления, установлены бесшумные лифты KONE (подъем с гаражного уровня), кабельное телевидение, выделенная линия Интернет.
Второй 7-этажный дом – «Статский советник» - расположен в историческом центре Санкт-Петербурга на пересечении Гороховой ул. и Загородного пр. Он строился по проекту «Архитектурной мастерской Мамошина» и выполнен в соответствии с самыми современными архитектурными тенденциями: навесной вентилируемый фасад отделан натуральным камнем и керамогранитом, украшен панорамным остеклением, в ночное время декоративно подсвечен.
Общая площадь объекта - 4 тысячи кв. м, 42 квартиры, в каждой из которых установлены витражные стеклоалюминиевые конструкции с энергосберегающим стеклом. Инфраструктура дома включает в себя современные системы вентиляции, очистки воды, пожаротушения, кабельное телевидение, выделенную линию Интернет, систему видеонаблюдения по периметру здания, бесшумные лифты KONE, собственную газовую котельную и отопительные приборы Kermi с терморегуляторами.
Генеральным подрядчиком на объекте является компания Setlprof.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел рабочее совещание по реализации программ ремонта, строительства и содержания региональных дорог в
Как отметил Валерий Сердюков, в течение 3 лет необходимо выполнить намеченные областным правительством планы по строительству и реконструкции дорог. Улучшить содержание дорог, привести в соответствие с новыми действующими нормативами, а также постараться выполнить задачу строительства дорог с твердым покрытием от всех административных районных центров до городских и сельских поселений, муниципальных образований первого уровня. Далее - связать дорогами с твердым покрытием населенные пункты, где постоянно проживает 100 и более жителей.
Губернатор Ленинградской области также поставил перед руководителями дорожной отрасли задачу активнее работать с федеральными дорожными службами по содержанию и обустройству федеральных трасс, расположенных в области. Вызывают вопросы и освещение их отдельных участков, и разметка, отсутствие разделительных полос, что часто является причиной серьезных аварий. О дорогах Ленинградской области часто судят по состоянию федеральных дорог, особенно таких как Таллинское, Московское, Киевское шоссе, - отметил глава региона, - и здесь просто необходимы дополнительные меры по содержанию.
Что касается содержания региональных дорог, то, как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, с
Также в программах этого года учтена и потребность ремонта и реконструкции дорог в отдаленных районах. На то, что развивать дорожную сеть необходимо во всех муниципальных образованиях, а не только в близлежащих к мегаполису районах, обратил внимание Губернатор.
И как рассказал председатель дорожного комитета, в
В
Если сравнивать темпы ремонта дорог, без учета строительства и реконструкции, то в
Дополнительным источником финансирования строительства и реконструкции дорог могут стать заемные средства. В 2008-2010 гг. предполагается привлечь около 3 млрд. заемных ресурсов под гарантии Правительства Ленинградской области. Окончательного решения о займе пока не принято, но программа реконструкции магистральных дорог региона за счет этих средств уже подготовлена.
С нового года также предполагается принять более внушительные меры по незаконной установке рекламных щитов вдоль дорог и устранить несанкционированные съезды к добывающим карьерам. Поскольку законные методы – в виде предписаний предприятиям, добывающим щебень и песок о вывозе продукции по съездам, которых официально не существует, уже исчерпаны, остается только перекопать эти временные дороги, - высказал мнение председатель дорожного комитета. Убытки, причиненные большегрузным транспортом в два раза превышают налоги, уплаченные такими предприятиями в бюджет области.