Утверждена плата за присоединение к сетям «Царскосельской энергетической компании»
Утверждена плата за технологическое присоединение к электрическим сетям ЗАО «Царскосельская энергетическая компания» энергопринимающих устройств ангара (ООО «Интернешнл Сервис»)
По результатам рассмотрения заявления и приложенных к нему расчетных и обосновывающих материалов, представленных ЗАО «ЦЭК» для утверждения платы за технологическое присоединение к электрическим сетям ЗАО «ЦЭК» энергопринимающих устройств ангара по адресу: г. Санкт-Петербург, г. Пушкин, Автомобильная ул., д. 4, лит. АЗ, заявителем по которому является ООО «Интернешнл Сервис», в связи с перераспределением мощности по 3-й категории надежности электроснабжения от ООО «Славянка» по индивидуальному проекту на 2013-2014 годы, правление Комитета по тарифам приняло решение утвердить плату за технологическое присоединение на уровне напряжения 0,4 кВ объекта и определить, что максимальная мощность присоединяемых энергопринимающих устройств объекта составляет 178,0 кВт (200,0 кВА).
Из состава платы за технологическое присоединение к электрическим сетям организации исключены экономически необоснованные и документально не подтвержденные расходы, что привело к снижению стоимости присоединения для заявителя на 27%.
Утвержденная плата за технологическое присоединение к электрическим сетям ЗАО «ЦЭК», вводится в действие в порядке, установленном действующим законодательством, и действует по 31.12.2014.
В Международном аэропорту Шереметьево состоялось открытие четырех новых рулежных дорожек. По данным портала ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», стоимость проекта – 1,167 млрд рублей, общая площадь покрытия - 88 тыс. кв. м.
«Открытие новых рулежных дорожек – важный этап первой очереди реконструкции и модернизации аэропорта. Их ввод позволит оптимизировать работу аэропорта и авиакомпаний, а также увеличить пропускную способность аэродрома в целом», - отметил начальник Центра управления аэропортом Шереметьево Вячеслав Береговский.
Реконструкция объектов первой очереди в аэропорту Шереметьево ведется в рамках госзаказа согласно подпрограмме «Гражданская авиация» ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» и «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Государственный заказчик – Федеральное агентство воздушного транспорта. Заказчик-застройщик – ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Подрядчики – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»; ООО «Трансстроймеханизация».
С 2006 года уже реконструирована взлетно-посадочная полоса ИВПП-2, ряд рулежных дорожек, в том числе магистральная, выполнены реконструкция перрона с участком примыкания его к аэровокзалу, строительство очистных и другие работы.