В Арбитраж опять подан иск о банкротстве ОАО "Ленэнерго"
В Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области повторно поступило заявление ООО "Шрея Корпорэйшн" (Москва) о признании банкротом ОАО "Ленэнерго". По данным портала Высшего арбитражного суда РФ, дата рассмотрения иска пока не назначена. Истец обращается в суд повторно: в июне ему уже возвращали заявление с просьбой отсрочки выплаты госпошлины, поскольку суд не нашел подтверждений тяжелого финансового положения ООО "Шрея Корпорэйшн".
В настоящее время в отношении "Шрея Корпорэйшн" действует процедура конкурсного производства, введенная арбитражным судом Москвы в ноябре 2011 года. Компания судилась с "Ленэнерго" в июне прошлого года, когда арбитраж Петербурга вынес решение о взыскании с энергокомпании около 300 тысяч рублей за нарушение обязательств по договору технологического присоединения к электросетям. Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа подтвердил это решение в марте 2013 года.
В "Ленэнерго" иск о банкротстве компании называют некорректным. По данным энергетиков, со стороны "Ленэнерго" были выполнены все формальности, необходимые для присоединения к сетям, тогда как "Шрея Корпорэйшн" не предоставила сетевой компании акт о выполнении технических условий и заплатила по договору техприсоединения только 286 тысяч рублей из 953 тысяч рублей. Исполнение договора было остановлено именно по причине неплатежа.
Пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга сообщает, что за июнь 2013 года аквабусы перевезли в 2 раза больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. За первый месяц лета услугами водного такси воспользовались 17154 петербуржцев и гостей Северной столицы. В комитетет отметили, что это только число пассажиров, не пользующихся льготами при проезде. Для сравнения, в июне 2012 года аквабусы перевезли 8950 человек, не считая детей и пенсионеров.
"Можно утверждать, что стремительный рост популярности этого вида транспорта вызван не только комфортом и удобством во время поездки. Существенная экономия времени – весомый аргумент для тех, кто спешит на работу или домой, ведь аквабусы не стоят в пробках, как наземный транспорт", - рассказали в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Вероятно, что росту популярности водного такси помогло и недавнее снижение тарифов.
С 25 июля этого года проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по "Подорожнику" составляет 75 рублей. Представители компании-перевозчика считают, что это обстоятельство сыграет в пользу такого средства передвижения среди горожан. В этом сезоне ООО "МБС", оператор «Приморской линии», вывело на линии новые быстроходные суда марки "Marlin". Сейчас по маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6 транспортных средств.