Транзит пойдет в обход Светогорска
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области ищет подрядчика на разработку проектной документации по объекту «Строительство автомобильной дороги «Обход города Светогорска» в Выборгском районе Ленинградской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 78,5 млн рублей. Пакет документов следует разработать максимум за 500 дней, минимум – за один год. Итоги конкурса подведут 16 сентября.
В задачи исполнителя, согласно техзаданию, входит изготовление проектной документации с разработкой оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных конструктивных и инженерно-технологических проектных решений. Предлагаемая к проектированию трасса должна пройти от реконструируемого мостового перехода через реку Сторожевая до международного автомобильного пункта пропуска "Светогорск".
Планируемое начертание трассы - западнее поселка Лесогорский, с пересечением Вуоксы и существующей автодороги, далее дорога должна обойти с северо-восточной и северной сторон Светогорск с дальнейшим выходом к одноименному пункту пропуска. Протяженность трассы составляет порядка 18 км. Предусмотрено возведение ряда искусственных сооружений: более 10 мостов и путепроводов, в том числе строительство нового моста через Вуоксу длиной около 216 м, арочных мостов через лыжные трассы, водопропускных труб.
Светогорск (фин. Enso - первенец), основан в 1887 году — город в Выборгском районе Ленинградской области, расположен на Вуоксе в северной части Карельского перешейка в 210 километрах от Петербурга. По своему географическому положению является самым северным городом Ленинградской области. Ближайший город со стороны Финляндии — Иматра (расстояние около 7 км).
Согласно исследованию перспективных объектов застройки в Подмосковье, проведенному Аналитическим Центром Est-a-Tet, в ближайшие годы в 50-километровой зоне от МКАД планируется строительство порядка 21 млн кв.м. нового жилья. В настоящее время идет разработка 36 крупных проектов многоквартирного жилья (высотного строительства, средне и малоэтажных новостроек). Речь идет именно о разрабатываемых проектах, без учета строящихся и объявленных.
Лидером по объемам застройки стало Каширское шоссе благодаря активной застройке г. Домодедово. Самый масштабный из перспективных проектов – Западное Домодедово площадью 6,5 млн кв.м. – построит Евразия СИТИ с ГК «Ташир», а также компания Coalco возведет здесь 700 тыс. кв.м. Вместе с уже строящимися здесь проектами, такими как «Домодедово Парк» от компании «Конструктор» площадь застройки составит около 9 млн. кв.м. жилья.
Второе место заняло Рязанское шоссе сразу с 7 проектами общей площадью почти 3 млн кв.м. ЮИТ Московия собирается построить в г. Раменское микрорайон почти на 1,5 млн кв.м., ГК «Стройпрогресс» планирует возвести в поселке Томилино мкр. «Райский сад» на 640 тыс. кв.м., а в г. Котельники застройщик «Белая дача» разрабатывает проект «Белая Дача Парк» площадью 400 тыс. кв.м.
На третьем месте – Новорижское-Рублево-Успенское шоссе, здесь будет построено 2,5 млн кв.м. жилья. Так, Сбербанк и Бинбанк построят на Рублевке 2,2 млн кв.м. жилья в рамках проекта «Рублево-Архангельское», а Storm Properties – комплекс в д. Глухово.
«Подмосковье сегодня – один из самых развивающихся регионов России, - считает Руководитель Аналитического Центра Est-a-Tet Денис Бобков, - с самыми большими объемами застройки. Сегодня здесь сдается порядка 7 млн кв.м. жилья в год. Учитывая перспективные проекты, этот регион ждет глобальное развитие, причем если последние годы стройка шла в основном в ближайшем поясе от МКАД – до 15-20 км, то теперь большие проекты жилой застройки коснулись практически всех более-менее крупных городов в 50-км зоне. А если принять во внимание планы московских и подмосковных властей по строительству здесь метро и реконструкции дорог, а также высокие цены на жилье в Москве, можно утверждать, что спрос на доступное жилье будет по-прежнему высоким именно в этом регионе».