Началась реставрация Каменностровского дворца


22.01.2008 20:35

На реставрацию Каменноостровского дворца в 2008 г. выделяется 109 млн. рублей. Как рассказала АСН-инфо Мария Петрова, представитель информационно-аналитического центра «Бизнес-Территория», осуществляющего пиар-обслуживание Союза реставраторов Санкт-Петербурга, ООО «Лапин Энтерпрайз», ведущее работв на объекте, принадлежит к числу 20 компаний - членов Союза реставраторов, имеющих все необходимые лицензии на комплексное восстановление памятников архитектуры.

Контракт Администрации Санкт-Петербурга был заключен с компанией 4 декабря 2007 г. по итогам открытого конкурса. Заказчиком реставрации является КГИОП. Конкурс на реставрацию здания для материально-технического обеспечения деятельности государственной власти Санкт-Петербурга был объявлен 15 октября - в тот день, когда распоряжением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом Минэкономразвития РФ здание было безвозмездно передано в госсобственность Санкт-Петербурга в составе имущественного комплекса военного санатория ВВС Ленинградского военного округа. В распоряжении Минобороны дворец находился с 1924 г., с 1948 г. использовался в качестве санатория. Здание не реставрировалось в течение 117 лет.

Победитель конкурса действительно имеет значительный опыт реставрации памятников зодчества. ООО «Лапин Энтерпрайз», учрежденное в 1995 г. Андреем Лапиным, работало более, чем на 100 объектах исторического и культурного значения Санкт-Петербурга, в том числе осуществило реставрацию Александро-Невской Лавры, Санкт-Петербургской академической филармонии им. Д.Д.Шостаковича, Манежа Первого кадетского корпуса на Университетской набережной и Мариинского дворца на Исаакиевской площади, а также участвовало в реставрации Смольного собора.

Специалисты «Лапин Энтерпрайз» в ходе реконструкции намерены использовать материалы, максимально приближенными к историческим. В частности, планируется изучить состав старинной штукатурки и создать его аналог.

В течение 2008 года реставраторы ООО «Лапин Энтерпрайз» проведут обследование интерьеров дворца, восстановят гидроизоляцию подвала и фундаментов здания. На основании результатов научных изысканий будет составлено техническое задание на проектирование и подготовлен проект реставрации.

Каменноостровский дворец, расположенный в устье рек Большой и Малой Невки, имеет статус памятника истории и культуры регионального значения. Между тем здание является одной из первых построек Джакомо Кваренги в Петербурге (архитектор выполнил окончательный проект внутренней планировки и отделки здания) и задумывался как царская резиденция. Дворец строился с 1776 по 1782 г. первоначально для канцлера Бестужева-Рюмина, затем для наследника Екатерины II - Павла I. Здание отличается живописностью расположения, превосходно выдержанными пропорциями и уникальными деталями архитектурного декора.




17.01.2008 15:40

Об этом заявил на вчерашней пресс-конференции начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Степов. Темой встречи с журналистами стало подведение итогов работы ОЖД в 2007 г., и обозначение перспектив на 2008 г.

Виктор Степов отметил, что в 2007 году коллектив филиала успешно выполнил все поставленные задачи. «Прошлый год был ознаменован для всех нас железнодорожным съездом, - подчеркнул он, - на котором Президент России Владимир Путин высоко оценил вклад компании «Российские железные дороги» в развитие отечественной экономики. На съезде была одобрена Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Многие проекты из этого программного документа будут реализованы на полигоне ответственности Октябрьской магистрали».

Также Виктор Степов подчеркнул, что в настоящее время продолжается реализация третьего этапа реформирования Российских железных дорог. Он отметил: «С 2008 г. мы будем работать как холдинг. На заседании правления компании будут обсуждаться именно эти вопросы, предстоит серьезный интеллектуальный труд».

Виктор Степов обратил особое внимание два крупных проекта, реализуемых в регионе. Первый из них – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч), получивший государственную поддержку и финансирование из инвестиционного фонда Правительства РФ в размере 21,5 млрд. рублей (35% стоимости). Второй – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч.), в рамках которого в 2007 г. было освоено 7 млрд. рублей, а в 2008 г. планируется затратить дополнительно еще 4 млрд. рублей. В целом в 2007 г. в рамках инвестиционной программы было освоено 30 млрд. рублей (для сравнения: в 2006 г. – 20 млрд.), а в 2008 г. будет реализовано свыше 56 млрд. рублей.

Большое внимание уделяется развитию портов (Усть-Луга, Высоцк, Приморск) и погранпереходов, что очень важно в экономическом отношении, так, например, страны Прибалтики 30-60% доходов получают, благодаря именно им.