Эксперты:Объем ввода офисной недвижимости в Петербурге вырос в три раза


09.08.2013 11:20

Специалисты GVA Sawyer проанализировали состояние рынка офисной недвижимости Санкт-Петербурга.
По итогам 1 кв. 2013 года общий объем рынка качественной офисной
недвижимости в Санкт-Петербурге составил около 1 970 тыс. кв.м. В
первом полугодии 2013 г. было введено почти в три раза больше офисных
площадей, чем за аналогичный период прошлого года. Большая часть
нового предложения относится к классу А (68%).

Обеспеченность качественными офисными площадями жителей Санкт-Петербурга на 1 000 человек составила около 394 кв.м. В первом
полугодии 2013 г. было введено 68% офисных площадей класса А и 32% -
класса В+/В.
Структура спроса по востребованной площади постепенно меняется в сторону уменьшения доли запросов на небольшие помещения. В 1 полугодии
2013 г. наблюдалось постепенное небольшое увеличение доли запросов на
средние площади (особенно в сегменте 300-500 кв.м) за счет уменьшения
доли запросов на маленькие помещения.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.08.2013 15:54

С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: